Печать

[frant099]

на форуме есть статьи как перебрать аморы на 1200-1300 а для 400 нету .а надо их разобрать а то тикут сцуки и кода вдвоем едешь стукают .
и еще вот читал че можно подкачать и давление люди меряют как то а на 400 можно это все сделать ?

[frant099]

че никто непереберал?

[Саш]

http://www.gidromaster.ru/
обратись к ним,вроде они делают такие вещи...или подожди,завтра узнаю у своих

[frant099]

http://www.gidromaster.ru/
обратись к ним,вроде они делают такие вещи...или подожди,завтра узнаю у своих

ок подожду

[einmax]

Лучше купи китайские NTC, они нормального качества и раза в три дешевле, чем переборка в гидромастере, а так переборка амортизаторов ничем не отличается в независимости от кубатуры байка

[Саш]

эх, косяк с контактами...ребятки слились оставив о себе не лучшее мнение 

[Tony_XJR]

Соглашусь с einmax  , сам поставил себе пару амортов NTC и доволен более чем. Цена на них очень демократичная - 6 000 пара. Для 400-ки никаких доработок не требуют, просто переставил и дальше радуешься.

[maxim1300]

Соглашусь с einmax  , сам поставил себе пару амортов NTC и доволен более чем. Цена на них очень демократичная - 6 000 пара. Для 400-ки никаких доработок не требуют, просто переставил и дальше радуешься.

Чо-то Ёлинсы на НТЦ менять не комильфо совсем 
Так скоро с Пирелли на Шинку перейдёте или Кингс Тайр 
Про масло вообще молчу 

[frant099]

Лучше купи китайские NTC, они нормального качества и раза в три дешевле, чем переборка в гидромастере, а так переборка амортизаторов ничем не отличается в независимости от кубатуры байка

да я небуду перебирать в гидромастере это нереально я сам бы перебрал .просто есть в этой ветке о преборке на 1300  так там точно нетакие как  у меня и подкачки никакой нет а тоже с желтыми балонами

[IKS]

Соглашусь с einmax  , сам поставил себе пару амортов NTC и доволен более чем. Цена на них очень демократичная - 6 000 пара. Для 400-ки никаких доработок не требуют, просто переставил и дальше радуешься.

Присоединяюсь. Мы  знаем это на практике. А практика , как известно, лучший метод познания.

[Саш]

Так скоро с Пирелли на Шинку перейдёте или Кингс Тайр

Шинко для 400-х соток за глаза,сам юзал год назад

[Tony_XJR]

Так скоро с Пирелли на Шинку перейдёте или Кингс Тайр 

Нет ну это вы уже извращаете вопрос, ниже Данлопа не опущусь  . А аморты реально рабочие за свою цену.

[einmax]

Соглашусь с einmax  , сам поставил себе пару амортов NTC и доволен более чем. Цена на них очень демократичная - 6 000 пара. Для 400-ки никаких доработок не требуют, просто переставил и дальше радуешься.

Чо-то Ёлинсы на НТЦ менять не комильфо совсем 
Так скоро с Пирелли на Шинку перейдёте или Кингс Тайр 
Про масло вообще молчу 

Рано или поздно многие перейдут даже на китайские мотики, пару лет ещё и они будут мало чем от японцев отличаться, тоже самое с резиной и амортизаторами, практика показывает, что поднебесная во всю догоняет японцев и уже во многом обошла американцев.

[silwer]

...... поднебесная во всю догоняет японцев и уже во многом обошла американцев.

Поднебесная как раз и делает для америкацев то,на чем гордо пишут made in USA... причем совсем-совсем Американский китай маркируют в америке. Пример-офигенный инструмент CRAFTSMANN

[frant099]

поменять никода непоздно .пошел в магазин купил и поставил.а мне в мазуте поковыряться бы.привычка .так че с переборкой кто поможет и бывают ли ремкомплекты на 400-е аморы.