Привет Комрады. Нужен совет: заметил что появляються запотевания масла где начинается воздушный рессивер. А именно там где выход от карбов после резиновых переходников в пластмассовый корпус. Там корпус состоит из нескольких частей-так вот на стыке и появляеться капелька масла когда мот наклонен на боковую подножку.Не могу понять это масло из двигла или смазка фильтра (K`N) вроде появляться стало после обслуживанния нулевика.Компресия в норме, масло берет от замены до замены(5т) около 300-400гр.Правда если газую за красную зону(12000)очень масло жрет.Вот думаю зимой исправить все. Вопрос что.Пробег около40 выпуск 2002 куплен в салоне Мной в 2004