Печать

[Kostyan]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста! У кого нибудь была такая проблема. Мотоцикл (XJR 1200 95 г.в.) дает ток зарядки 18V . Поменял два реле зарядки, проблема осталась. Может проблема не в реле зарядки?   

[Черный_Дракон]

Щас народ понабежит и будет кричать какой ты некультурный. Тут на форуме принято сначала со всеми поздороваться в разделе "позвольте представиться", а уж потом задавать вопросы 

По теме.  А может где чего коротнуло, что и приводит к выходу из строя рэле-регулятора? Потому как это именно его работа, напряжение ограничивать.

[Kostyan]

Извините я новичок и не знаю ваших порядков. Так мне стоит проверить проводку?

[silwer]

чего-то значит отвалилось в генераторе. Не подается + на "таблетку" со щетками.

[Партизан]

Привет. Посмотри под правым пластиком разъем генератора (двойная фишка, провода - красный и коричневый) .

[Kostyan]

Большое спасибо!!! Завтра буду проверять.

[Kostyan]

Всем добрый вечер. Сегодня все еще раз проверил, ток остается прежним 18 V. Попробовал еще одно реле, не помогло. Звонил офицалам, они говорят только оригинальное реле зарядки ставить.

[Shad]

Стоп... Реле зарядки от большинства других мотоциклов не подойдет: на больших хыжерах генер автомобильного типа, вроде... Скорее от машины какой-нить... Кстати: после решения проблемы аккум под замену точно.
Владельцы больших ЧОКов поправьте, если я ошибаюсь насчет генера...

[Tony_XJR]

Владельцы больших ЧОКов поправьте, если я ошибаюсь насчет генера...

Всё верно.

[Kostyan]

Владельцы больших ЧОКов поправьте, если я ошибаюсь насчет генера...

Всё верно.

Я ставил четыре реле от отечественного автопрома, не подходит. Дает ток 18V как на прямую.

[Дима 400]

Может  чего  бесполезного  насоветую  была  такая  проблема.  В  общем  аккум  новый,  месяц  не  проездил  разряд.  При  заводке  один  треск  стоит,  с  толкача  заводится.  На  стоянке  все  в  один  голос:  гена  умер.  Еду  в  мотосервис  замеряем  17,5 - 18 В  реле  под  замену,  перезаряд.  Втыкаем  другое  реле  и  смотрим  аккум  а  он  совсем  Сухой.  Доливаем  дисц. воды  и  заряжаем. Пока  катаюсь(сам  ни  разу  не  Электрик)

[Kostyan]

Может  чего  бесполезного  насоветую  была  такая  проблема.  В  общем  аккум  новый,  месяц  не  проездил  разряд.  При  заводке  один  треск  стоит,  с  толкача  заводится.  На  стоянке  все  в  один  голос:  гена  умер.  Еду  в  мотосервис  замеряем  17,5 - 18 В  реле  под  замену,  перезаряд.  Втыкаем  другое  реле  и  смотрим  аккум  а  он  совсем  Сухой.  Доливаем  дисц. воды  и  заряжаем. Пока  катаюсь(сам  ни  разу  не  Электрик)

А ты реле оригинальное ставил? Мне говорят что все дело в оригинальном реле зарядки. Аккумулятор я новый поставил, еще не успел выкипеть и на новым аккумуляторе он выдает 18V.

[xalyava]

Надо найти machining отнять у него на время реле поставить тебе и замерить тогда все будет ясно в чем проблема.

[Diver]

Хотел добавить, что 18v это не ток а напряжение.
Не плохо было бы замерить именно ток. Ставишь тестер на "Амперы" и подключаешь в разрыв к аккумулятору.
Оптимальный ток заряда должен составлять 1/10 от емкости аккумулятора в Амперах!

[Kostyan]

Сегодня получил оригинальное реле, поставил, напряжение зарядки 13,5 V. Делаем вывод что ставить нужно только оригинальные запчасти. Не нужно ни чего придумывать. Всем большое спасибо кто пытался мне помочь.