А увас как-то всё не по-человечески. Одни идиоты приравнивают мотоциклы к грузовикам, а все остальные наё..вают тех, кто это придумал. Дибелизм!
Ну если разобраться, то не на
тЪ, а используют законные способы не платить.
Плачу столько, сколько надо, несмотря на всяческие повышения.
А давай посчитаем сколько со своего мотоцикла ты отдаёшь у себя в карман не известно кому, а сколько отдаётся у нас? При твоих доходах!
0. Мой доход на семью (жена временно безработная и ждёт когда со дня на день появится у нас дитёныш) нынче составляет порядка 30тыр (715 евро при 42р/э)
1. Пошлина за растаможку:
от 45%, если я не ошибаюсь и до ... 200% чтоли. Это ведёт к тому, что ценник на мотоцикл б/у (не свежепривезённый из японии, а б/у в россии) на 30%-50% выше, чем в РБ.
По машинам:
Мохавчик еще не приехал но в топе соляра 38000 у.е.,
Обалдеть, а у нас 65000 у.е... 
Поехали в Белоруссию за Мохаве...
Каков средний ценник на XJR1300 около 2000 года у вас? В х/с, что стоит брать? У нас 150+ тыр (~3600+ Эвро)
2. Регистрация - вопрос не такой и критичный (если не каждый год "новый" б/у мотик покупать), но стоит вдвое больше, чем у вас (2600 рэ у нас в городе = 62 Э). У нас издержек вдвое больше? Врядли. Кстати, да ... забыл сказать ... стоимость регистрации в этом году у нас подняли в несколько раз (до указанной суммы) ... издержки выросли?
3. Налог.
Налог на мой мопед составляет (если бы платил) около 2000 рэ/год (20 р/лс * 96 = 1920 рур = ~46 Эвро). На мотоцикл, который используется от силы 5-6 мес в очень тёплый год, который весит не больше 300 килограмм. Это примерно столько же, сколько же, сколько отец платит за ВОЛГУ (2500 рэ/год), которая может ездить круглый год, весит 2 тонны и имеет столько же л.с. За свою нексию я плачу 2125 р/год (1,5 тонны,
езжу круглый год и всё плачу и прохожу от и до (ТО, страховка, налог)). Товарищ мой, имея старый 145 сильный FAZER1000 1991 года должен платить 7250 рэ/год. Другой же за 200 кабыльный зизер1400 почти новый должен отбашлять 10тыр в год, выезжая на выходных ... про сильные легковухи я вообще молчу. Где правда, брат? За что? КОМУ? Точно не на дороги, которые, местами, хуже любого ругательства
4. ТО. Стоимость ТО увеличили в этом году .. не соврать бы ... в 5 раз?
Стоимости таллога ТО выросла (это доподлино) в 10 раз. С 30 рэ до 300 (бумага стала лучше?). Но в любом случае стоимость ТО не велика (в пределах 1000 рэ = ~25 евро в зависимости, полагаю, от региона - больше или меньше) ... тут больше гемороя, чем денег ... ибо потратить нужно день на это ... а иногда и не один (весной, с машиной). + вне закона стали прямотоки и "ксенон" ... что делать обладателям этого (меня не касается, прямотоки не люблю)? Пошлины составляют порядка 700 рэ = ~17 евро + 1-2 дня беготни. Купить таллон ТО - порядка 5тыр (покупают чтобы не иметь геморроя) = ~120 евро.
Да, почти официально: тонировка = 5000 рэ (120э), ксенон = 3000 рэ (72э)
5. Бензин. Тут жаловаться грех, цены ниже чем в европе раза в 2 ... в европе, которая бензин закупает ... у нас если 25 рэ/литр, у них - 50.4 рэ. (0,6 и 1.2 евро). Но доля налогов в цене на бензин у нас какая? Я по зомбоящику слышал цифру в 50% - 75%. Но это чужие бабки, давай посчитаю свои?
6. Страховка. Пол года = порядка 1000-1200 рэ = до ~30 э.
Получаем минимальные обязательные ежегодные расходы на мопед у меня:
1. = 0 (денег просто не хватит взять мотик из японии на мои деньги)
2. 62э + день в ГИБДД (1 день в ГИБДД "за тебя" стоит порядка 120э ... регистрация "под ключ")
3. 42э (это мне ещё повезло ... у кого то 240э)
4. 17э + день гемора в ГИБДД (1 день в ГИБДД "за тебя" стоит порядка 120э ... ТО "под ключ", у нас!)
5. не считаю
6. 30э
Итого: от 151 э (если платить минимум, иметь мотик до 100 кабыл и терять 2 дня на процедуры) до 510 э в год (если мотик типа хаябусы или зизера1400 и очереди стоять не хочется)
или: от моего 21% месячного дохода до 71%. А какую долю составляют подобные расходы у тебя в РБ?
Мой мопед обошёлся мне в 90 тыр (с ремонтами тех косяков с которыми я брал) или 3 месячных дохода ... при условии, что я его взял ОЧЕНЬ ДЁШЕВО для его состояния (срочно продавался)
А теперь скажи сам ... а стоит ли платить
им или
им и за что?
Автор
Тема: Налоги на мото.Ставить на учет или нет? (Прочитано 38006 раз)
