Печать

[Максим]

Собственно название говорит само за себя. Вроде есть немного грошей для увеличения мощности. Из-за количества этих самых грошей выбор пал на три мота (1300 - 2 шт, 1200 - 1 шт.). Т.к. есть выбор, соответственно образовался тупик. Обращаюсь за помощью к Вам. Вот ссылки на моты:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/843700-291ec.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/862168-e0935.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/885924-6cc910.html
Если появится определённость может кто-нибудь помочь с осмотром за что-нить (сок, пиво, торт, коньяк). На машине заберу, привезу без проблем.

[Погляд]

Я за второй вариант. Наклеек нет- значит возможных царапин которые они могут закрывать тоже нет.. Выхлоп белый две трубы и выход коллектора белые трубы- не отжигали ( если не меняные) Нужно правую сторону смотреть -фотки нет такой. Фото с заду непонятное, вроде трубы неровно висят.. все надо вживую смотреть, резинки, сальники,..

[Евгений.xxx]

первый просто ну очень выгодный вариант-усЁ есть....надо смотреть ,в оба 

[sledge]

Да № 1 вроде ничего нужно смотреть не только по фоткам. покраска несколько наспораживает. но все равно нужно смотреть

[Максим]

Тоже первый вариант более интересен. И дуги, и кофр и т.д. Но больше привлекает вид когда 2 трубы. Покраска действительно пугает. Хотя с другой стороны была бы возможность покрасить свою 400 покрасил бы не задумываясь. Первый вариант и на форуме у нас объява висит: http://xjr-club.ru/index.php/topic,3891.0.html Пробег тоже у варианта 1 больше чем у варианта 2, хотя пробег у мота это конечно неизведанное и на него особо обращать внимания не стоит. А по поводу 1200? Имеет ли смысл брать его, год всё-таки староват, но за разницу можно что то докупить. Вот только фотки с сервиса тоже не внушает доверия. 1 и 2 вариант находятся в принципе не далеко друг от друга (белоруская, строгино). Если получится у кого-нить помочь с осмотром, то можно попробовать их оба осмотреть.

[Черный_Дракон]

не мучайся, бери ТДМ   
Марушин, Шад, привет 

[Максим]

не мучайся, бери ТДМ   
Марушин, Шад, привет 

Смотрел, но что то не цепляет особо. К чоку душа легла очень сильно!

[МотоГад]

второй....лидер! но левое перо уже сопливится (мелочь).

[Максим]

второй....лидер! но левое перо уже сопливится (мелочь).

То, что будут какие-нибудь косячки, это даже к бабке не ходи. А чем первый плох?

[МотоГад]

крашеный,тюн.выхлоп,без ориг.наклеек,аморты не от него,накладка на радиатор,значит НАШ форумчанин продаёт...

[Максим]

Понятно, спасибо. Остаётся теперь вопрос по поводу помощи в осмотре. Есть у кого-нибудь возможность помочь с этим? Можно в субботу, можно завтра днём.

[brilma]

Если возможность есть, смотри все три варианта,будет из чего выбирать, тем более на машине. Чем больше сравнений- тем конкретнее желание!!! удачи. И правильно--возможность есть- знатока в помощь и на осмотр!!

[Максим]

Если возможность есть, смотри все три варианта,будет из чего выбирать, тем более на машине. Чем больше сравнений- тем конкретнее желание!!! удачи. И правильно--возможность есть- знатока в помощь и на осмотр!!

Все три былобы здорово осмореть! Вот еще знатока бы!

[Tony_XJR]

Тоже плюсуюсь за вариант №2. Красивый, ухоженный аппарат. Всё в стоке (адептам антистока молчать!)))), будет что самому потюнить а не разгребать колхозный тюнинг, который может тебе и нах не нужен.

[brilma]

подъезжай вечерком на ВВЦ, покажут на что обращать внимание при осмотре , посоветуют что-нибудь, послушаешь как двигло работает на разных мотах да и вообще по общаешься.. чем больше инфы, тем лучше.