Печать

[iron_hand]

Суть проблемы: Слегка подтраивает на всех оборотах, чистка карбов ситуацию не исправила, а замер компрессии показал пониженное давление на 3 горшке (на всех 10.7 - 10.2, на третьем 9.5). Поэтому собственно и реши поднять головку. Ну и плюс. усилился шум двигателя со стороны корзины сцепления. Хотелось бы ваших советов: с чем придется столкнуться, что учесть и все такое, ну или ткните носом куда-нибудь, где можно почерпнуть знаний.

[akusuru]

уверен что воздух не сосет откуда нибудь?
просто не очень критично все ты описал.

[iron_hand]

патрубки целые пока. Согласен, не критично, но душу травит.

[Шурик]

Опомнись, это дорого. 

[Tony_XJR]

Сначала бы выявить в чём проблема пониженной компрессии (кольца или клапана). Уже потом принимать решение о разборе движка. Хотя по мне так компрессия 9,5 не такая уж низкая, не слишком большой разлёт.
Материал о ремонте сцепления на 400-ке есть на форуме.

[iron_hand]

Опомнись, это дорого. 

Да уже столько потрачено, -назад дороги нет 

[Шурик]

9,5 правильно говорят не слишком критично

[iron_hand]

Сначала бы выявить в чём проблема пониженной компрессии (кольца или клапана). Уже потом принимать решение о разборе движка. Хотя по мне так компрессия 9,5 не такая уж низкая, не слишком большой разлёт.
Материал о ремонте сцепления на 400-ке есть на форуме.

Скорее всего клапана, так как 9.5 это максимум, иногда не доходит, с маслом чуть повышается, но все-равно нестабильно. А сцепление само впорядке -диски целые, шум из нутри откуда-то.

[Tony_XJR]

А сцепление само впорядке -диски целые, шум из нутри откуда-то.

Это я понимаю. Гремит сама корзина сцепления.

[iron_hand]

Проблема в том, что троит, а от неровной работы двигателя и шумы сильнее, да и износ шестерен очевидно повышен, а вот потом комплект шестерен менять действительно дорого 

А сцепление само впорядке -диски целые, шум из нутри откуда-то.

Это я понимаю. Гремит сама корзина сцепления.

Про это уже читал гдето здесь -однозначного ответа нет.

[Tony_XJR]

Не должно троить из-за такого небольшого разлёта в компрессии. Причина в чём-то другом.

[Шурик]

Клапана это ерунда,только желательно будет все притереть и сальники поменять

[frant099]

компрессия 9.5 нормальная разбирать смысла нет троить может скорее всего от навесного карбы свечки проводка

[iron_hand]

Клапана это ерунда,только желательно будет все притереть и сальники поменять

Если учесть, что с двигателями внутреннего сгорания раньше дел никогда не имел, то до ерунды не дотягивает 

компрессия 9.5 нормальная разбирать смысла нет троить может скорее всего от навесного карбы свечки проводка

Карбы чистились досканально, синхронились, регулировались. Проводка мерилась, сказали в норме, свечи тоже (новые, хотя и старые в норме были)

[Шурик]

Клапана это ерунда,только желательно будет все притереть и сальники поменять

Если учесть, что с двигателями внутреннего сгорания раньше дел никогда не имел, то до ерунды не дотягивает 

Там всё просто не очкуй