Печать

[Bart]

Приветствую Всех форумчан!
Собственно в ближайшее время планирую покупку мотоцикла, с выбором точно ещё не определился, но как вариант рассматриваю XJR-1200. Тут выяснилось что охлаждение у него воздушно-масленое, расскажите как он себя проявит в жару в Московском трафике, возникают ли проблемы в связи с этим. Помимо города планы на дальники (1000 км и более в одну сторону со 2-ым номером) я так понимаю с этим проблем не должно возникнуть у ХыЖиРа?
(форум уже перечитал весь вдоль и поперек)
Кстати если кто предложит на продажу свой вариант, буду рад рассмотреть предложение.

[Мотоциклет]

По поводу охлаждения вообще не заморачивайся.
у меня 1300.Да, в жару от него шпарит, но во время движения почти незаметно. Когда прохладно, наоборот, веет теплом и греет ноги.
а по поводу надежности.. ни разу не клинило, думаю это лето в Москве было настоящей проверкой для этого двигла. у меня стоит датчик температуры вместо крышки масла. он единственный раз показывал 120, когда мне в сервисе при замене картера, поставили старый неработающий клапан, пускающий масло в контур радиатора. вот тема http://xjr-club.ru/index.php/topic,152.0.html
таким образом, движок меня катил до сервиса минут 40 в августовскую жару. И ничего страшного не произошло, кроме нерв и истерик в сервисе))

удачи в выборе!

[maxim1300]

Соглашусь с kadavr2005, проблем вообще никаких нет с воздушным охлаждением у Хыжа. Главное сам не обожгись о двигло и вся забота  . Всё лето отъездил, горя не знал (тьфу три раза). Сам еду весь мокрый, пот течёт, а моту хоть бы хны. Так что об этом даже не думай, скорее такое охлаждение можно даже занести в плюс, меньше деталек - меньше поломок  . Главное выбирай живого Хыжа и впечатления от владения будут сплошь положительными ! 

[Bart]

Спасибо вам господа! Это радует, а то уже расстраиваться начал))

[DummKopf]

Тоже очковал при выборе ... Ява то перегревалась! )) ... В итоге взял его и ничего ... в любую погоду ничего, на любой скорости ... поведение не менялось ни на йоту ... а товарищ на спорте с водянкой 1 раз вскипел (ехал пол часа 10 км/ч).

[Bart]

Значит при покупке я так понимаю ни как не определить работоспособность системы охлаждения?!
Работает мотор и хорошо

[Мотоциклет]

Определить! двигло крутит - масло греется - радиатор греется. трогай пальцами радиатор

[Bart]

Определить! двигло крутит - масло греется - радиатор греется. трогай пальцами радиатор

разницы от водянки никакой? или там температура как у двигателя одинаковая и постепенная. (у водяного пока термостат не откроется он не будет особо горячем)

[Мотоциклет]

Определить! двигло крутит - масло греется - радиатор греется. трогай пальцами радиатор

разницы от водянки никакой? или там температура как у двигателя одинаковая и постепенная. (у водяного пока термостат не откроется он не будет особо горячем)

если будешь стоять, то движок будет греться и греться без обдува. на то он и воздушного охлаждения. и клапана начинают стучать, но это уже болезнь наших xjr'ов.
но зачем стоять на мотоцикле? хотя пришлось плестись в пробке за машиной родни, ибо не знал дороги. дижение даже на небольшой скорости уже помогает сбросить температуру.
водянку не юзал. но предполагаю, что там температура стабильней, если система работает хорошо.

[Александр]

Ездил пару лет назад на MAX(авиашоу) в Жуковский. Был ещё 1200-й у меня тогда. Пробка была от МКАДа до места! Детонировал. Только тогда и только там. А так - всё ГУТ - гутее некуда.

[Bart]

Ясно, просто думал мало ли какие проблемы возникают, хотя это лето видимо было хорошей проверкой для ХыЖеРа.
А клапана регулируются на данном моторе (1200-1300)?

[Саш]

Ясно, просто думал мало ли какие проблемы возникают, хотя это лето видимо было хорошей проверкой для ХыЖеРа.
А клапана регулируются на данном моторе (1200-1300)?

да.

[Tony_XJR]

Ясно, просто думал мало ли какие проблемы возникают, хотя это лето видимо было хорошей проверкой для ХыЖеРа.
А клапана регулируются на данном моторе (1200-1300)?

да.

Шайбами.

[ПАРОВОЗ]

И руками

[DummKopf]

Я думаю эта цитата ответит на вопросы перегрева ХиЖыРовского воздушника:

В пустыне Гоби я всеж-таки слегка перегрел движок
Ремонт производили в НАМИ у Филина:   150$

• Притирка клапанной крышки
• Проточка распредвалов
• Регулировка клапанов
• Полировка каналов в блоке цилиндров