Печать

[Saharov]

ага-она

[константин]

всем приветик！
а у меня другая пробоемка-темнеет жидкость тормозная в сцеплении.буквально пару дней и она тёмная.на другом форуме прочитал,что это из-за накрывшегося подшипника в сцепе.типа он начинает вращать шток,а тот вращаясь в поршне нагревает его и жидкость темнеет.ни каких звуков от подшипников сломаных нет. кто что думает?

а еще у меня почему то сильно вылезал поршень из цилиндра.подложил шайбочку и проблемка решилась（мож кому пригодится）

[Saharov]

Думаю что стоит пересать читаьб фигню в интернете.Шток со стороны корзины заканчивается шариком, он сломаться не мог никак.
Жидкость темнеет из за двух причин-просто от того что сцепление работает больше и чаще тормозов и из за старых манжет и пыльников.

[константин]

привет Андрюх
да,в том моте（бм....）шток заканчивается подшипником.а у нас шарик во что упирается? а манжеты у меня новые стоят.

[Saharov]

Привет!

Шток сперва упирается в шарик, а потом уже во всё остальное.
Значит жидкость у тебя мутнеет просто от работы.

[pilots]

Думаю что стоит пересать читаьб фигню в интернете.Шток со стороны корзины заканчивается шариком, он сломаться не мог никак.
Жидкость темнеет из за двух причин-просто от того что сцепление работает больше и чаще тормозов и из за старых манжет и пыльников.

жидкость мутнеет потому что основание алюминь и сальник трёт это нормально раз в год я меняю жидкость и всё
на машине у меня тоже мутнеет но не так быстро

[константин]

ну значит надо еще раз махнуть перед выездом

[ByGai]

Всем привет. Вообщем проблем с манжетой на рабочий цилиндр сцепы не возникло. Взял старую манжету и пошёл в автомагазины и подобрал точь в точь от авто. Цена 110 рублей. Спросил у прадовца от какой машины- ответил что много на каких стоит. Только советую брать с внутриним отверстием в манжеты под конус на сужение, плотнее будет сидеть, так как есть и ровные такие отвестия. Вопрос только в качестве резины из которой манжета сделана. Ну думаю можно еще штуки две взять и возить с собой если в дальнюю дорогу собрался. А с пыльником проблема, он специфический. Такой только заказывать если порвался. В моём случае он был целый. Так же побегал в поиске малейкой манжеты через который проходит шток сцепы. На ней внутренний размер не стандартный какой то 8.8. Нашел только сальник с размером 8, но шток заходит отлично и даже по плотнее, на сколько его хватит не знаю, время покажет. Цена 300 рублей. И если кто будет ставить такой, то советую пружинку снимать с сальника, ну так для душевного спокойствия. Я поторопился и не снял. Теперь думки плохие в голове " а вдруг порвется и упадет в картер". Ну а про все колечки резиновые уплонительные и так все знают что не проблема найти по 20р за штуку. Как то так. Может помог кому то.

[neo]

Ну хоть бы приблизительно указал манжета - запчасть от какого авто? от какого узла? ГАЗ, ВАЗ, УАЗ?

[ByGai]

Эти манжеты от тормозного цилиндра. Автомобили вероятнее японского производства. Так как у нас на дальнем востоке в основном торгуют запчастями для японских авто, а для русских авто мало точек. Могу заехать более подробно распросить для каких авто. Как узнаю отпишусь.

[pilots]

если возможно выложи каталожные номера всех резинок а потом разберёмся
на упаковках и пробках должны быть

[ByGai]

Манжета которую я поставил идёт на японские грузовики пятитонники на задние колёса рабочих тормозных цилиндров таких как ХИНО, ИСУЗУ ФОРВАРД, МИТСУБИШИ ФУСО и НИССАН УДЭ на передние колёса. Их называют продавци "манжета 1/2". Сказали что каталожных номеров не имеют. Я просто сфоткал коробочку с манжетами. А сальник вообще номера не имеет тупо размер 22х8х7. Продовец сказал что заказывают определённое колличество разных размеров. Значит просто искать по магазинам определённый размер. А колечки уплотнительные масло-бензостойкие я подбирал из больших наборов, похожи на чемоданчики. Их по штучно продают. Так же без номеров.

На фото манжета с грузовиков:

[Юрий Назаров]

Всем доброго времени суток!
Помогите новичку: (пожалуйста!)
Выгнал коня с зимовки на волю, а ручка сцепы пуста аки...(ваши варианты))
Сделал всё по обзору - одна дырочка небольшая в пыльнике.
Внимание! - вопрос!:
1. где оптимально по цене/сроку купить ремкомплект и какой фирмы?
2. После снятия корпуса цилиндра оголился шток. Да простят меня дамы - конец его был очень грязный. Я его потянул на себя - он без сопротивления, аки немец из окопа, аки моя ручка сцепы, вылез на меня весь.
а) - это нормально?
б) - почистив его и пошерудив по сальничку из которого торчал он как (ваши варианты приветствуются)) - пришёл к выводу, что был смазан он, похоже на смазку типа "литол" по ощущению. Надо ли и чем смазать шток при установке назад?
Заранее всем спасибо за гостеприимство и участие, приношу извинения за нескромный для новичка слог.
Пыс-пыс1: Спасибо автору! Кстати скотч-брайтом тоже работаю, 3 цвета было в наличии.
Пыс-пыс2: всем удачного сезона!

[EviL_LaugH]

Ремкомплект у Андрюхи Бууда. Остальное описанное нормально. Ты главное мотор не заводи со снятым цилиндром сцепы, а то этот шток вместе с шариком под ним вылетит как пробка из бутылки, шток найдешь, а вот шарик не факт.

Смазывать ничем шток не нужно. А грязный он потому что на него цепная смазка вечно летит

[Saharov]

Всем доброго времени суток!
Помогите новичку: (пожалуйста!)
Выгнал коня с зимовки на волю, а ручка сцепы пуста аки...(ваши варианты))
Сделал всё по обзору - одна дырочка небольшая в пыльнике.
Внимание! - вопрос!:
1. где оптимально по цене/сроку купить ремкомплект и какой фирмы?
2. После снятия корпуса цилиндра оголился шток. Да простят меня дамы - конец его был очень грязный. Я его потянул на себя - он без сопротивления, аки немец из окопа, аки моя ручка сцепы, вылез на меня весь.
а) - это нормально?
б) - почистив его и пошерудив по сальничку из которого торчал он как (ваши варианты приветствуются)) - пришёл к выводу, что был смазан он, похоже на смазку типа "литол" по ощущению. Надо ли и чем смазать шток при установке назад?
Заранее всем спасибо за гостеприимство и участие, приношу извинения за нескромный для новичка слог.
Пыс-пыс1: Спасибо автору! Кстати скотч-брайтом тоже работаю, 3 цвета было в наличии.
Пыс-пыс2: всем удачного сезона!

1 Мото 66, в наличии обычно
2 Да, нормально, забей

Болты крепления крути очень осторожно и желательно диноключиком, сломать их как нефиг делать