Печать

[maxim1300]

Есть некоторая официальная инфа, насчёт выигрыша в весе, при замене стока на ковку. Речь правда не о XJR, а о ZRX1200. Но, это можно сказать, что те же яйца 
Итак, родные колёса ZRX весят 14,7 кг !
Переднее - 4,9 кг.
Заднее - 9,8 кг.
Что мы получаем при замене на ковку ? -4 кг, при замене на колёса Type R
Оба колеса весят 10,7 !
Переднее - 3,8 кг.
Заднее - 6,9 кг.

У меня инфа по весу была такая:
Вес переднего колеса - 4 кг.
Вес заднего колеса, вместе со звездой - 6,5 кг.
Сток не взвешивал.
Но, по ощущениям, -4 кг там точно есть.

[FreeRider]

Полезная инфа, Макс
Чем легче колеса, тем легче их крутить...
Когда-ть тоже воткну ковку!

[hax-666]

КОВКУ СТАВИЛ НА МАШИНУ 3.7 КИЛО ВЕСА ОДИН ДИСК , В ПОВЕДЕНИИ МАШИНУ БЫЛО НЕ УЗНАТЬ ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ С РОДНЫМИ ШТАМПОВКАМИ , НА МОТЕ БУДЕТ ТАЖЕ ИСТРИЯ НАВЕРНЯКА)))
НЕ ТОРОПЯСЬ МОЖНО И СКОПИТЬ ЗА ЗИМУ НА КОВАННЫЕ ДИСКИ , Я ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПОСТАРАЮСЬ))))

[RUmata]

4 кило ... это если посрал пере выездом - то как будто одно колесо кованное ? =)))

[Евгений.xxx]

4 кило ... это если посрал пере выездом

 

[SaShok]

В общем что по деньгам то выходит в конечном счёте ?

[Pasis]

нормальные тыщ 70-80 новые

[East]

Такие беренгеры ?!

А что они прям совсем-совсем не перегреваются? перфорация же призвана и колодки очищать и диск охлаждать и влагу отводить, зачем ее убрали? И. кстати, из чего тормозная поверхность сделана?

[Sega]

На счет перегрева думаю все в норме, какое нибудь углеродное покрытие, плюс думаю к ним колодки свои идут, из карбона например ! А на счет отверстий в дисках, думаю их убрали ,чтобы сделать максимально большой рабочую поверхность диска, да и в дождь мало кто на них будет гонять !

[Pasis]

не перегреваются.
колодки обычные можно
есть из нержи и чугуна такие.

[SaShok]

Предложили за 20 вымаксовские колеса. Но они на 18, будет нигер-стайл. Как думаете, в наш маятник войдут ? И еще придется переходник под звезду изобретать...
Был ли опыт заюзать их с цепью ?

[Serge]

Предложили за 20 вымаксовские колеса. Но они на 18, будет нигер-стайл. Как думаете, в наш маятник войдут ? И еще придется переходник под звезду изобретать...
Был ли опыт заюзать их с цепью ?

А вимакс же на кардане, как ты там звезду будешь ставить?!
 Мне кажется лучше и проще подождать и поискать родные колеса. Да и резина на 18 заметно дороже чем на 17 при не очень большом выборе.
Вот есть на ибее предложение и вроде может и в Россию отправить, но надо запрос слать
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-XJR1200-XJR-1200-Rear-Back-Wheel-5-50X17-/310651738922?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4854495b2a

Вот еще уже пара. В Россию шлет, но цену доставки надо запрашивать.
http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-XJR-1300-WHEEL-WHEELS-TYRES-2002-2004-/281097845209?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4172bcb9d9

Такой же вариант но дороже
http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-XJR-1300-WHEEL-WHEELS-TYRES-2007-ONWARDS-INJECTION-MODEL-/271244148265?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3f27693e29

В общем на английском ибее дофигище вариантов с высокой возможностью пересылки в Россию. При этом в обязательном порядке при запросе цены доставки надо еще поинтересоваться и вычетом НДС. Как правило они вычитают эти 19% (а это немало) при оплате через Пэйпал, но вне Ибея.  Да и пох, все равно если что то деньги и через Пэйпал можно вернуть.
Так что не нужен этот колхоз с Вмаксовыми 18 колесами. Тем более что  родной комплект получится дешевле.

[Pasis]

от в-макса ставили, но нахера? они 18е, и надо точить адаптеры под звезды.
на 18 резина редкая и дорогая, и нормальной почти нет

[TolikS]

4 кило ... это если посрал пере выездом - то как будто одно колесо кованное ? =)))

+1
А если еще постоянно заливать по 10 литров бензина, то вообще можно выиграть больше 10 кг. Такие деньги за столь не резонный облегчение мотоцикла, не особо рационально трата денег. Да и при продаже мота никто не оценит. Короче говоря, если тупо нравиться, то тут не поспоришь.

[hax-666]

ОТВЕЧУ ВСЕМ - чем меньше неподрессоренные массы , тем лучше управляемость. тут не борьба за общий вес мотоцикла