Печать

[Ewil]

Давно раздумываю о переходе на турэндуро... но делема между Honda XRV750 AfricaTwin и Yamaha XTZ750 SuperTenere
Тапками не кидаем, прошу коменты по существу... кто на этом ездил, и как это едет!
Плюсы и минусы конкретно этих моделей... Особо интересны реплики механиков сталкивающихся с ними в работе/ремонте!

на serjik.ru год назад заводил такую же тему, теперь от ЧОКнутых хочу мнения услышать!

Если денег хватит однозначно куплю Varadero, если нет то выбор из этих...
Начнем... 

[лёлик]

если варьку тока инжектор. а так я за африку.очень уж она мне нравится.

[Партизан]

У африки не самый удобный доступ к парным свечкам, надо специальный ключик делать.

[Черный_Дракон]

На тдм мотор почти такой же. Если компановка мотоцикла схожа, то обслуживать будет трудно..

[Ewil]

еще кое какое дополнение по делу!
Рост у меня 196см и 100кг веса... Интересует удобство!

Насчет обслуживания - это все наживное!

[silwer]

+1 за Африку...

[inostranez]

Емнип у СуТенеров рамы лопаются иногда  + фирменные болячки ТДМовских карбов ...

Копи на Варьку 

Африка тоже ничего, но цены на них конские наглухо - меня бы жаба удушила ТАКИЕ денжищи за такой мотоцикл.

[Ewil]

В моих руках онb будeт выглядеть примерно так


Не красавцы ли???

[лёлик]

вапще афигеньчик.

[Ewil]

.... фирменные болячки ТДМовских карбов ...

....

можно подробнее???

[MaxPayne]

С ростом в 2м и весом в сотку хочешь 750сс? Это из серии мне 30 когда то ездил на иже, хочу 400кубов. Удобства будет мало, запаса мощьности вообще ни какого, что для туриста очень важно. Тенер будет старый уезженный хлам, Африка прикольный мот, на ней афигительно покататься по грунтовке и легкой пересеченке, но на нормальной дороге на ней грустно, да и в действительно хорошем состоянии она стоит далеко за 200 косарей. Если выбирать из бюджетного, посоветовал бы TDM посвежее, а если действительно хочешь нормально и без гемора ездить на туристе, то возьми маленький кредит и закажи не езженный в России GS 1150. За 300р это будет год 2002. Япошки этого класса рядом не стояли. Заводская гарантия на движок около полумилиона км.

[inostranez]

можно подробнее???

Раз в ~30000км изнашиваются и требуют замены иглы и их седла в карбах.

[Ewil]

С ростом в 2м и весом в сотку хочешь 750сс? Это из серии мне 30 когда то ездил на иже, хочу 400кубов. Удобства будет мало, запаса мощьности вообще ни какого, что для туриста очень важно. Тенер будет старый уезженный хлам, Африка прикольный мот, на ней афигительно покататься по грунтовке и легкой пересеченке, но на нормальной дороге на ней грустно, да и в действительно хорошем состоянии она стоит далеко за 200 косарей. Если выбирать из бюджетного, посоветовал бы TDM посвежее, а если действительно хочешь нормально и без гемора ездить на туристе, то возьми маленький кредит и закажи не езженный в России GS 1150. За 300р это будет год 2002. Япошки этого класса рядом не стояли. Заводская гарантия на движок около полумилиона км.

Увы но ТДМ тот же дорожник...универсальности в нем ровно столько же сколько и в хыжере...плюс только в стоковой ветрозащите...
Принципы в голове не позволяют брать кредит на технику...именно поэтому вариант не мой с 1150GSом...
По цене еще могу влезть в 1100GS но на всю матушку Рашку - нашел только один в продаже во Владивостоке...

[Mayglint]

БМВ еще турэндуры делает. Был в Германии на распродаже полицейской-слюни пускал на кардановый тур.эндуро.

[MaxPayne]

Ну на TDM ке подвески высокие, плюс резину с шашечками воткнуть, вообщем то нормальный мопед. Но согласен маненько не то, хотя на варадерике яб тоже в поля не полез. 1100 GS обычно укатанные уже

БМВ еще турэндуры делает. Был в Германии на распродаже полицейской-слюни пускал на кардановый тур.эндуро.

Да ладно тебе, сказошник)))))))