После самостоятельных извлечений сальников отвёрткой, забивания онных молотком, попадания камней с дороги, на трубе пера появляются "кратеры". Конечно в этом случае требуется их замена, но пака идут заказанные трубы, как аварийный вариант, старые трубы можно подлечить. Сначала шкуркой удаляются выступающие вершины этих "кратеров", а в углубления, после обезжиривания наносится слой "поксипол"а, после затвердевания, так-же шкуркой обёрнутой вокруг бруска удаляются излишки поксипола. Собирается вилка и можно ждать новых труб. Товарищь на голде три года "ждал", так и продал...)