Печать

[Сергей_Добрый]

порыл по поиску, но ситуации как у меня не нашел, поэтому спрашиваю, имется чок 1200 97 года, полностью не работающий датчик топлива, когда брал мот снимали бак разъединяли проводок сначала подумал на него, но открутил приподнял и убедившись, что проводок воткнут понял что хоть при пустом хоть при полном баке датчик показывает одно и тоже - бенза нет. откуда начинать искать траблу?

[FreeRider]

Может поплавок в баке заклинило?

[Grom-Skynet]

Проверь сам датчик.....

Fuel sender resistance (up position)
4  10 om at 20C
Fuel sender resistance (down position)
90  100 om at 20C

Сопротивление датчика уровня топлива (верхнее положение)
4-10 ОМ при 20 ° С
Датчики уровня топлива сопротивления (нижнее положение)
90-100 ОМ при 20 ° С

ЗЫ: и еще полистай мануал .. там много интересного....

[Сергей_Добрый]

Чтобы проверить заклинил ли датчик надо что сделать? и если не заклинил то начнется история с измерением омов?

[Партизан]

Замкни между собой провода в разьеме датчика, получишь ~0 Ом. Если указатель отреагирует то неисправность в датчике, не отреагирует - проблема в проводке или в указателе.

[Сергей_Добрый]

хорошо, сегодня вооружусь каким-нибудь проводком и пойду колдовать, отпишусь об опытах

[Saharov]

Чтобы проверить заклинил ли датчик надо что сделать? и если не заклинил то начнется история с измерением омов?

Я в гараже буду сегодня до вечера,хочешь-подскакивай,посмотрим.

[Сергей_Добрый]

Чтобы проверить заклинил ли датчик надо что сделать? и если не заклинил то начнется история с измерением омов?

Я в гараже буду сегодня до вечера,хочешь-подскакивай,посмотрим.

спасибо за приглашение, я думаю принять его, только не на этих выходных, потому что мне еще предстоит масло поменять колодки и прочее )

[Сергей_Добрый]

и так, фокус с проводком показал, что сам дисплей абсолютно исправен, плавно и уверенно пару раз посещал крайние положения после втыкания и изъятия кусочка проводка, очевидно проблема в самом поплавковом датчике. Если предположить, что бак долгое время был пуст, что можно сделать чтобы его попытаться реанимировать?

[Партизан]

С учетом того что омметр (в виде подключенного указателя уровня топлива) показывает от 100 Ом до бесконечности, можно смело вынимать датчик, и если визуальный осмотр не выявит неисправностей (+ перемещение ползунка подключенного датчика не влияет на положение стрелки указателя) датчик можно выбрасывать.  ))) Если поплавок герметичен, дорожка и контакт без повреждений и стрелка реагирует  - просовываешь в горловину бака двойную проволочку в виде петли, вынимаешь ее из отверстия крепления датчика, надеваешь ее на ось поплавка датчика, ставишь датчик на место и проволочкой из горловины пробуешь менять положение поплавка и при этом пытаешься ощутить есть ли сопротивление движению поплавка (может ось деформирована и поплавок упирается в стенку бака). Как-то так...)))))

[Сергей_Добрый]

короче снимать сливать разбирать ... дорога мне в один гаражик

[Saharov]

короче снимать сливать разбирать ... дорога мне в один гаражик

Я уеду с 8 точно,а возможно и ранее.

[Сергей_Добрый]

короче снимать сливать разбирать ... дорога мне в один гаражик

Я уеду с 8 точно,а возможно и ранее.

на недельке вечерком устроим ужин при свечах? у тебя есть куда бензик слить?

[Saharov]

Ну давай,попробуем,только танцевать не будем,а в гараже электричество есть
Правда не обещаю,но ты как купишь всё-звякни.

[Шурик]

А прокладку на датчике, после снятия, менять придётся или старая останется?