Печать

[SidSpears]

Вазовский не подойдет, он гораздо больше по размеру.

Выносная "шестерочная" шоколадка. Вместо родной ставишь перемычку, коричневый провод перекидываешь на соседний винтик (щетка "+" возбуждения ), в разьеме вытаскиваешь оба коричневых провода и вставляешь в разрыв обыкновенную "шестерочную" релюшку ("15"- зажигание, "67"- на щетку) и всего делов )))

Я правильно понимаю, что при этом эту самую "шоколадку" придется часто менять в силу того, что она к таким нагрузкам не приспособлена? А если ее к радиатору прифигачить, поможет?

[Партизан]

Вот и пацанам, вроде Сильвера и Партизана, нашлась тема для поговорить 

А почему нет? С хорошим человеком всегда есть о чем поговорить. Присоединяйся.

[Shad]

Вполне нормальные показатели. Жаль что не известна напруга на клеммах батареи, может проблема не в зарядке а в системе пуска.

12,03В на холостом - это для больших ЧОКов нормально??? Это же говорит о том, что мот работает на аккумуляторе... А о зарядке и речи нет.

[Партизан]

Теоретически - это ненормальные показатели, а на практике - обычное явление.

[maxim1300]

Вот и пацанам, вроде Сильвера и Партизана, нашлась тема для поговорить 

А почему нет? С хорошим человеком всегда есть о чем поговорить. Присоединяйся.

Не, Валер, я не технарь, мне тут нечего сказать 

[Shad]

Теоретически - это ненормальные показатели, а на практике - обычное явление.

Однако... Тогда получается что большие ЧОКи просто не умеют долго стоять, ехать надо Но вообще странно это, имхо так быть не должно... Доберусь до пары 1300-х (есть у знакомых) - замерю, ради интереса.

[Партизан]

Вот и пацанам, вроде Сильвера и Партизана, нашлась тема для поговорить 

А почему нет? С хорошим человеком всегда есть о чем поговорить. Присоединяйся.

Не, Валер, я не технарь, мне тут нечего сказать 

Макс, акцент был на словосочетание "Хороший человек".

[SidSpears]

Теоретически - это ненормальные показатели, а на практике - обычное явление.

Замена РР от бу генератора может помочь в таком случае? Или только делать выносной от ВАЗа?
Сейчас начнутся дурацкие вопросы
Сам РР крепится там внутри тремя винтами: 1, 4 и 5.
Для установки выносного надо снять всю эту конструкцию, напрямую соединить места крепления 1 и 3, и уже в креплении фишки под правым пластиком вставить РР от ВАЗа?
Но возникает вопрос. Вся конструкция, крепящаяся винтами 1, 4 и 5 при съеме показывает, что на ней не только таблетка висит, но и щетки. Как быть?

[SidSpears]

http://www.evels.ru/catalog/elektrooborudovanie/energomash/regulyatory-napryazheniya/regulyator-napryazheniya-6113702-05-v-sbore-s-shu.html
Вот, например продают какой-то РР за 225 рублей. А что если, например, открячить от него таблетку и заменить оной таблетку в родном гене на ЧОКе? Написано 14V 5A. Вроде ништяк )
Или таблетки неотковыриваемые?

[Партизан]

При желании можно любую релюшку вкорячить. Те о которых ты говоришь требуют подключения к "D+", а это еще три впаяных диода - на наших генераторах "D+" нет (мой не в счет, у меня "D+" есть).

[SidSpears]

При желании можно любую релюшку вкорячить. Те о которых ты говоришь требуют подключения к "D+", а это еще три впаяных диода - на наших генераторах "D+" нет (мой не в счет, у меня "D+" есть).

Самое главное-то я и не понял ) Что ж делать-то ) И напругу в бортовую сеть хочется хорошую и сильного колхоза не хочется допускать )
Указанные симптомы однозначно показывают, что дело в РР?, если да, то
Можно ли поменять саму таблетку? На что? если нет, то
остается вариант с ВАЗовским РР, но насколько он окажеться живучим?

[Партизан]

Дык не понятно - что приходит на батарейку...

[SidSpears]

Дык не понятно - что приходит на батарейку...

Ну в общем да. Но всяко на него приходит не больше, чем уходит от гены Паспортное значение напряжения, которое должно быть на генераторе известно?

[Партизан]

Дык не понятно - что приходит на батарейку...

Ну в общем да. Но всяко на него приходит не больше, чем уходит от гены Паспортное значение напряжения, которое должно быть на генераторе известно?

В мануале указано 14 вольт на 5000 оборотах, про холостые ничего не сказано.

[SidSpears]

В мануале указано 14 вольт на 5000 оборотах, про холостые ничего не сказано.

Что характерно это он и выдает. Да, загадка. Постараюсь завтра еще прощупать напряжение на клеммах аккумулятора.