Печать

[zanuda13]

 у меня сосед - молдован. Таки он мне возит с родины подсолнечное, домашнего отжима
   никакой матюль рядом не стоял

[skurikhin88]

Смех смехом, а армия любителей Мотюль скорее всего частично изменит 7100 и 300v впользу 5100. Есть такое подозрение. По крайней мере в автосфере уже идет переориентирование на всеми "любимый" лукойл (у кого допуск позволяет). Для Форда только нет у лукойла решения.

Чери раньше имели придворным маслом Мобил, а теперь Газпромнефть 

Сейчас сложно найти масло, которое производится в стране известного бренда. Большая часть - заводы приближенной географии к рынку сбыта. Можно провести параллель с автомобилями отечественной сборки - качество, материалы и уровень сборки, чем на родине иномарки. Так что покупая отечественные масла мы хотя бы себя не обманываем. Другой вопрос, если у отечественного производителя нет нужного допуска или вязкости.... В общем опять лирика

[Евгений.xxx]

Санька Марушин покупал петроканаду.Можно у него спросить как оно на вкус

[inostranez]

Agip оно же Eni по-прежнему бюджетное масло, продаётся только в литрушках правда   

[skurikhin88]

У меня в городе просто Petro Canada найти проще, чем Agip.

[Евгений.xxx]

вот здесь есть матюль    http://favorauto-msk.ru/oils_catalog?action=search&viewMode=tile&property%5Bbrands%5D%5B%5D=MOTUL&property%5Bviscosity%5D%5B%5D=10W-40&property%5Boil_type%5D%5B%5D=fully_synthetic&property%5Bliquid_volume%5D%5Bfrom%5D=0&property%5Bliquid_volume%5D%5Bto%5D=250

[inostranez]

Нет худа без добра - может кризис положит конец этому культу Мотюля 

[skurikhin88]

Ну 300V по крайней мере в YBR точно перестанут лить 

[skurikhin88]

В продолжение темы нашел отзывы американских мотоциклистов, пользующихся дизельный моторный маслом (с бензиновым допуском), одно из них - Shell Rotella T6 15W-40.  Оказалось, очень популярная тема в штатах. В поддержку прикрепляю письмо инженеров Shell (взято из видео с Youtube).

[samodelkin8]

Да хрен ли там, они в пиндосии на тракторах харлеях ездят. Там можно и нигрол заливать 

[Славик VRN]

так амерекосы вообще масло могут не менять. после них техника по двигателю убита в большинстве случаях

[zanuda13]

так амерекосы вообще масло могут не менять. после них техника по двигателю убита в большинстве случаях

залатые слава Вениамин Бенедиктович
 они этим не загоняются.  Тем более, в условиях кризиса

[gyro]

немного не по теме, но все же не помешает всем ознакомиться http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/ .
Кстати, там вскользь хвалят мотюль))). Статья для нас актуальна тем, что масло в воздушниках более склонно к перегреву, как мне кажется.

[SaShok]

Вот еще немного моих рассуждений, которые подтверждаются таки

Еще к вопросу о масле, и почему надо лить 20в50, которое есть в мануале таки

Основная беда с маслом - потеря вязкости. С автомобильными маслами такое происходит редко, но в мото иная специфика. Тесты масел с одного из мотофорумов показали падение вязкости за расчетный период эксплуатации с номинала для масла 10в40 до минимума для масла 0в30 условно говоря. Почему это происходит ? Из за разрушения присадок загустителей. Как с этим бороться ?
Скажу очень в грубом приближении - чем более вязкое базовое масло использовано при приготовлении данного моторного масла, тем меньше оно теряет вязкость при пробеге. А как это узнать ? Во первых масло густое по холодному индексу и разница между холодным и горячим индексам минимальна. Если еще проще - масло 10в40 это жидкое масло загущенное загустителями, которые срабатываются, а масло 20в50 само по себе густое.

Еще один момент, тоже в очень грубом приближении. Про классификацию.
Нет такого масла как "полусинтетическое". Есть масло минеральное - основанное на нефти и ее субпродуктах и синтетическое - на основе не нефтяных продуктов - природный газ либо растительное сырьё. Ну так вот. То что подразумевают в статьях как минеральное масло, это масло получаемое прямой перегонкой нефти, не производится уже несколько десятков лет. Потому что экономически невыгодная устаревшая технология, и масло получается низкого качества. Пример - МС 20. Полученная на первичной колонке масляная фракция подвергается крекингу и изомеризации, а потом в свою очередь снова перегоняется. И на выходе мы получаем базовое товарное масло. То самое "техносинтез" по одним маркировкам и без маркировки "синтетик" по другим. Наличие в этом базовом масле присадок полностью синтетического происхождения возможна, но это не основное количество и оно в принципе не обязательно. Это означает что "полусинтетическое " масло это не смесь синтетического с минеральным, а название технологии производства

[Grom-Skynet]

Ну что сказать то.. вот что