Печать

[Партизан]

Собственно, созреваю для освоения внедорожных покатушек. Присматриваю Каву кл250 супершерпу, кто юзал сей мопед - подскажите куда лезть, что смотреть, слабые места и т.д.

[Buba]

Лёлик тебе ответит..у него такой мопэд .Я ничего не скажу, не сидел, не ездил. Говорят, низок по седлу, что +

[Энди]

иди, кури... джебелевский форум там много инфы и сравнений. я больше месяца читал, прежде чем определился... и один хрен взял другую машинку о чем впрочем не жалею

[ИлюХа]

иди, кури... джебелевский форум там много инфы и сравнений. я больше месяца читал, прежде чем определился... и один хрен взял другую машинку о чем впрочем не жалею

Какого года WR-ка? Есть какие-либо проблемы? Я очень присматриваюсь к такому аппарату, только на деньги боюсь попасть... Мне такие моты не знакомы! Товарищи говорят надо только новый брать...

[Энди]

Какого года WR-ка? Есть какие-либо проблемы? Я очень присматриваюсь к такому аппарату, только на деньги боюсь попасть... Мне такие моты не знакомы! Товарищи говорят надо только новый брать...

по ПТС 2000 - в реале 98. пробег 10300. проблем немного - текла вилка, в карб очумелые ручки лазили. требуется замена резиновой накладки на маятник, замена тросов газа, замена иголки в карбе, плановая смена звезд и цепи (уже). подумываю о регулировке клапанов - чисто самому посмотреть. за исключением небольших проблем с заводкой с кика аппарат радует ну а насчет нового - если денег много лишних, то почему бы и нет?
зыЖ иногда посещают мысли что надо было брать двухтактник и на кой черт я гнался за птс?
ззыЖ аппарат реально злой. я ручку до половины даже боюсь выкручивать... и это с задней звездой на 46 зубов. тут мне народ посоветовал на 52 зуба впендюрить он с этой то звездой влегкую на заднее встает

[Партизан]

Вот именно после изучения тем на Джебел-Клубе я и захотел Шерпу)))
Мне высота по седлу играет достаточно серьезную роль. Просто ни где не могу найти нормальных описаний Шерпы с технической стороны, везде только эксплуатационные "охи-вздохи")))

[ИлюХа]

Какого года WR-ка? Есть какие-либо проблемы? Я очень присматриваюсь к такому аппарату, только на деньги боюсь попасть... Мне такие моты не знакомы! Товарищи говорят надо только новый брать...

по ПТС 2000 - в реале 98. пробег 10300. проблем немного - текла вилка, в карб очумелые ручки лазили. требуется замена резиновой накладки на маятник, замена тросов газа, замена иголки в карбе, плановая смена звезд и цепи (уже). подумываю о регулировке клапанов - чисто самому посмотреть. за исключением небольших проблем с заводкой с кика аппарат радует ну а насчет нового - если денег много лишних, то почему бы и нет?
зыЖ иногда посещают мысли что надо было брать двухтактник и на кой черт я гнался за птс?
ззыЖ аппарат реально злой. я ручку до половины даже боюсь выкручивать... и это с задней звездой на 46 зубов. тут мне народ посоветовал на 52 зуба впендюрить он с этой то звездой влегкую на заднее встает

Не мало надо сделать... Еще вопрос - может лучше 250 взять чем 450. Думаю что 250 тоже не слабый и злой мотоцикл. 250 можно очень свежий взять. Или 2Т КТМ можно попробовать, тоже вроде в объявлениях свежие!

[Энди]

ну это все относительно - много или мало. я взял с запасом катума рассматривал бы в последнюю очередь - дорого и в обслуге тоже. срм или дт - весьма приличны и запы стоят копейки, и просты как колун. одно но - это кроссы и для говнища не особо годятся. для гавнолазанья шерпа баха джебель. моя верка закипела после 10 минут холостых после покатушек.
кстати - а чем так критична высота по седлу? я на верке сижу на носочках, надо на полную ступню - жопу свесил с нужной стороны да и регулируются они все по высоте.

[Энди]

сижу получаю номера ни души за 15 минут прошел все, осталось сдать документы - жди говорят трех часов как у тебя в талоне написано ) дурдом

[Партизан]

кстати - а чем так критична высота по седлу? я на верке сижу на носочках, надо на полную ступню - жопу свесил с нужной стороны да и регулируются они все по высоте.

Это как в старой притче про мастера сменившего черный пояс на белый))) Буду заново учиться ездить)))

[Энди]

кстати - а чем так критична высота по седлу? я на верке сижу на носочках, надо на полную ступню - жопу свесил с нужной стороны да и регулируются они все по высоте.

Это как в старой притче про мастера сменившего черный пояс на белый))) Буду заново учиться ездить)))

ты не поверишь - после эндуры на хыже как на велике едешь

[MAHA]

Я вот с XR250 очень быстро освоился, теперь его брать планирую

[inostranez]

Валер, а почему Шерпа? Нужен именно низкий эндуро? 
В любом случае одобряю  Оч хороший агрегат 

[SaShok]

На шерпе ездил пару раз, и могу сказать что один из лучших легких эндуро. Плюсы - низкий по седлу, что рулит в говнах, но при этом полноценный 250. Ну и легкий. Еще плюс - свежий. Минусы - кавасака, народ жалуется на натяжители цепи грм.

Если что то похожее но попроще советую ямаху серуна (xt225we) , неубиваемая и не тонущая в болоте фигня. Что я на ней только не вытворял, смог только руль сломать.

[лёлик]

сашок как всегда в своем репертуаре-народ жалуется :-) . просто на шерпе натяжитель не самоподтягивающийся , нужно самому крутить болты.по моту могу сказать следущее, это блин лимузин среди эндурок. мягкий такой ослик . тянет везде и с любым грузом,в говнах мне конечно удобнее на кэлэиксе , а жене наоборот из за роста.вот в горах,для которых она создана ей почти нет равных,в сочах например среди эндурастов считается самым пацанским мотом,пока на вээрках и ктмах буксуют от избытка мощи на камнях,шерпа тихим сапом вытягивает.единственно что не понравилось,изза особенности айрбокса не любит броды,может быстро хапнуть воды,что и произошло с одой на прошлом льве николаиче, пытались реанимировать-нифига.чуть не забыл-вилка мне показалась хлипковатой ,поставил на пружины проставки,вроде ничо так.но я на ней стараюсь не наваливать как на кэлэиксе .в остальном афигенский велик с хорошим надежным мотором,купили мы ее жене,но больше езжу я :-) 
кстати тебе до меня совсем недалеко,десять минут по киевке,я сейчас в нарофоминске обитаю.можеш подъехать на буднях вечерком и померять жопой обе кавы