Матчасть > Двигатель и КПП
Моему коню пришел пи...ц:((
Pavot:
Всем доброго дня.
Приобрел XJR 1200 в начале сезона. Прокатал около 15000 км. Масло менял два раза. За уровнем следил постоянно. На приборке дополнительно стоит температурный датчик, измеряет температуру х.з. чего, по причине ленности не разобрался, механники тоже толком сказать ничего не смогли. При температуре на датчике около 120 градусов загоралась лампа уровня масла, выходил из положения двумя способами: 1. Разгонялся, выжимал сцепление и ехал накатом, температура чуть падала 2. Если пробка жесткая, останавливался и остужался. Три недели назад, при температуре больше 100 градусов, мот стал дергаться, остывал все проходило и т.д. К вечеру стал дергаться и на холодную. Отвез в мастерскую. Прочистили и настроили карбюраторы, типа до конца сезона откатаю. Температура поднялась до 100 и все повторилось. Отвез обратно. Разобрали движок. Говорят повело голову из-за перегрева. Вот и вопрос, толи меня нае.. (обманули) с пробегом при покупке, толи я долб... (что-то не так делал). Что???
maxim1300:
Из-за такой смешной температуры, не могло голову повести.
Третий вариант не рассматриваешь ? Про мастеров, не ? *facepalm*
Нафига движок разбирали-то ? Он что, заклинил ? Застучал ? Масло стал жрать вёдрами ?
Причём тут дёрганье мопеда и разборка двига ? ???
Pavot:
Логика проста, где взял туда и положил (отвез). Мастер толковый. Покупал в Autobike.
Slavik:
как вариант, не правильно настроенная смесь, вследствие чего мотор работал за пределом рабочей температуры,
inostranez:
Перегрев - исчезают холостые обороты, не держит. Первый и последний признак *ded*
Перегрев головы? Ну ХЗ. Все наши Хыжеры малость перегреты и плоскости неидеальны (на скорость не влияет), чудес не бывает - коробит металл. Но чтобы так, это надо расстараться...Глушаки сток у тебя (по аватарке сужу). Бедная смесь? И что значит дергается, на любых оборотах/на низких/на высоких? У меня на оборотах до 2000 внатяг дергает при любой температуре (цепь).
Навигация
[0] Главная страница сообщений