Матчасть > Электрика
Господа,помогите убрать головную боль....ТАХОМЕТР(((((
Grom-Skynet:
--- Цитата: Saharov от 20 Сентября 2013, 02:16:32 ---
--- Цитата: Родригес от 20 Сентября 2013, 02:02:04 ---Думаю только от ЧОКа, у других мотоциклов таких датчиков не наблюдал.
--- Конец цитаты ---
Рома-просто у нас старые мотоциклы,на которых этой хрени нет,тогда их ещё не ставили.
По теме-датчики могут выглядеть одинаково,но иметь разное сопротивление в одних и тех же положениях.
Как временная мера можно поставить резистор,сопротивление которого соответствует максимальному сопротивлению датчика и тахометр заработает.Мозги будут считать что дроссель максимально открыт,также зажигание станет немного раньше на малых оборотах.
Ищи датчик на Ebay-они там периодически б.у. появляются.
И Миша Мел тут Дуню от FJ поимел-спроси у него,может продаст датчик,он ему в принципе не нужен.
--- Конец цитаты ---
Насчет того чтобы поставить резистор....это идея.... что то в районе 5 килло ом.... но его нужно ставить вместе с датчиком.... если у датчика рабочее сопротивление рабочие... то все будет ок....
Проверь рабочие сопротивление.... как в статье... если оно гуд.. то просто просто резистор на крайние контакты и все ок будет.....
;)
Saharov:
Кстати да-попробуй датчик в спирте замочить и подвигать им.Мог контакт,который ездит по положке банально окислиться.
JAGER:
А зачем устраивать эту химию? Я не знаю куда там какой резистор еще ставить ::) Я в этом не разбираюсь.....Может просто датчик новый поставить и все? Резистор только для того чтоб тахометр заработал?
Saharov:
--- Цитата: Grom-Skynet от 20 Сентября 2013, 02:22:37 ---
--- Цитата: Saharov от 20 Сентября 2013, 02:16:32 ---
--- Цитата: Родригес от 20 Сентября 2013, 02:02:04 ---Думаю только от ЧОКа, у других мотоциклов таких датчиков не наблюдал.
--- Конец цитаты ---
Рома-просто у нас старые мотоциклы,на которых этой хрени нет,тогда их ещё не ставили.
По теме-датчики могут выглядеть одинаково,но иметь разное сопротивление в одних и тех же положениях.
Как временная мера можно поставить резистор,сопротивление которого соответствует максимальному сопротивлению датчика и тахометр заработает.Мозги будут считать что дроссель максимально открыт,также зажигание станет немного раньше на малых оборотах.
Ищи датчик на Ebay-они там периодически б.у. появляются.
И Миша Мел тут Дуню от FJ поимел-спроси у него,может продаст датчик,он ему в принципе не нужен.
--- Конец цитаты ---
Насчет того чтобы поставить резистор....это идея.... что то в районе 5 килло ом.... но его нужно ставить вместе с датчиком.... если у датчика рабочее сопротивление рабочие... то все будет ок....
Проверь рабочие сопротивление.... как в статье... если оно гуд.. то просто просто резистор на крайние контакты и все ок будет.....
;)
--- Конец цитаты ---
Это будет просто обманка,так как датчик это просто переменный резистор.
Grom-Skynet:
--- Цитата: JAGER от 20 Сентября 2013, 02:25:57 ---Насчет того чтобы поставить резистор....это идея.... что то в районе 5 килло ом.... но его нужно ставить вместе с датчиком.... если у датчика рабочее сопротивление рабочие... то все будет ок....
Проверь рабочие сопротивление.... как в статье... если оно гуд.. то просто просто резистор на крайние контакты и все ок будет.....
А зачем устраивать эту химию? Я не знаю куда там какой резистор еще ставить ::) Я в этом не разбираюсь.....Может просто датчик новый поставить и все? Резистор только для того чтоб тахометр заработал?
--- Конец цитаты ---
Новый датчик это лучший вариант..... вот тока про маркировку а1 а2 что то ни как невкурю...... где она там.... ???
Навигация
[0] Главная страница сообщений