Печать

[Sandro 71]

эээ... "бусу" уже советовали?...

И gsx 1400 тож

[zanuda13]

похож на утопленника. очень много ржи.
здесь хоть потрогать можно.
я за покупку в раше

[Родригес]

Тоже не вижу ничего плохого в покупке из объятий нашей родной страны. Глянул перья, колёса, ничего не стучит не шумит, замер компрессии и в путь.

[ТВС]

Господа покупка с аука в япии дело не быстрое, НО главный + причОм большой, мот по раше не ездил, на нашем чудо бензе!!!!! А состояние бывает разное, вам же фирма реальные аукционник не покажет, данный лот в япии ушОл вероятнее всего рупий за 80. И если взять с аукционником 4 или 5 (где ускоглазые запишут всю подноготную), это Гораздо лучше чем мот за такиеже деньги в раше!! но дольше!!

[orientnetzlo]

тогда лучше обратиться в мотосалоны

[Энди]

Господа покупка с аука в япии дело не быстрое, НО главный + причОм большой, мот по раше не ездил, на нашем чудо бензе!!!!! А состояние бывает разное, вам же фирма реальные аукционник не покажет, данный лот в япии ушОл вероятнее всего рупий за 80. И если взять с аукционником 4 или 5 (где ускоглазые запишут всю подноготную), это Гораздо лучше чем мот за такиеже деньги в раше!! но дольше!!

там своих минусов хватает. один из самых страшных - ржавчина, как следствие хранения под открытым небом, и пофигистическое техобслуживание. а аукционник не проблема найти - номер рамы и на семпермото...

[axelnik]

Спасибо вам за советы.
Буду пока просматривать, что еще предложат у нас, ну и поглядывать на аукцион, что там. Понял, что 130000 цена великовата за данный аппарат.
Не смотря на весьма разумные доводы насчет литрового мотоцикла, начну пожалуй с 400 или 500, пусть будет не хватать, но я поезжу, пойму что мне нужно. Сразу на литровый сыкотно

[axelnik]

эээ... "бусу" уже советовали?...

А что это?

[heavy]

эээ... "бусу" уже советовали?...

А что это?

Suzuki GSX1300R Hayabusa     на первый сезон норм

[heavy]

Бери литровый -разницы ни какой. дорога она и есть дорога. Потом будешь репу часать как литер взять..
И на 400 некоторые умудряются летать ооооочень быстро....Причем достатрчно пухлые некоторые!!!

Не, литровый не хочу 

А что насчет аукционов скажете, в Москве тоже на то же выходит по цене если покупать в мотосалонах?

автор, я первым мотом взял 1200 в разгар сезона по очень хорошей цене. реально 400 это уг, не бойся и не слушай кто говорит что новичку надо 400. ХЖР большие все плюшевые, и надежность на высоте плюс не надо весной думать как скинуть его и взять мощнее потому, что стало скучно. по цене 400 и 1200 отличаются не катастрофически))

[heavy]

Спасибо вам за советы.
Буду пока просматривать, что еще предложат у нас, ну и поглядывать на аукцион, что там. Понял, что 130000 цена великовата за данный аппарат.
Не смотря на весьма разумные доводы насчет литрового мотоцикла, начну пожалуй с 400 или 500, пусть будет не хватать, но я поезжу, пойму что мне нужно. Сразу на литровый сыкотно

130 за данный аппарат это не много, это просто нереальный грабеж. он стоит на какой-то свалке ты сам посмотри. Полазий по авто ру там из хороших рук естиь предложения и у нас на барахолке есть тоже.

[inostranez]

Для каких целей мот?

По городу бигЧОК первым брать не советую ибо нефиг 
 Можно 600 смело брать, ибо 400 в большинстве своем 99% 600ка с чуть меньшей поршневой 

  ТАкже не советую брать первым мотом что-то новое/очень свежее/шибко блестючее и напидоренное ибо есть немалые шансы уронить/чуть прилечь, всю красоту испохабить 
 Впрочем, в крайности впадать не надо и брать совсем уж дрова     

Не стоит на одной модели зацикливаться, смотри разные варианты. Бери то что нравиться и  в исправном состоянии.

[ТВС]

Господа покупка с аука в япии дело не быстрое, НО главный + причОм большой, мот по раше не ездил, на нашем чудо бензе!!!!! А состояние бывает разное, вам же фирма реальные аукционник не покажет, данный лот в япии ушОл вероятнее всего рупий за 80. И если взять с аукционником 4 или 5 (где ускоглазые запишут всю подноготную), это Гораздо лучше чем мот за такиеже деньги в раше!! но дольше!!

там своих минусов хватает. один из самых страшных - ржавчина, как следствие хранения под открытым небом, и пофигистическое техобслуживание. а аукционник не проблема найти - номер рамы и на семпермото...

         Не всякий мот бьется по статистике. Если мот с оценкой 4 и выше и в описании ускоглазого нет ни слова о ржавчине то ее там НЕТ. Наши с паками там многое захватили (в японии) но на ауках пока япошки. Единственное что  4 на некоторых ауках отлтчается друг от друга, но ржавчину япан укажет всегда в описании

[orientnetzlo]

я думаю многие заметили что на малокубатурной технике гоняли как бешенные, а когда пересели на большие объёмы стали ездит как пенсионеры

[heavy]

я думаю многие заметили что на малокубатурной технике гоняли как бешенные, а когда пересели на большие объёмы стали ездит как пенсионеры

+1