Печать

[heavy]

Короче на передаче при полностью выжатом рычаге сцепления колесо крутится на центральной подножне, масло прогрето, все ок. Останавливаешь колесо с небольшим усилием, можно держать просто ладонью, отпускаешь-снова крутится. Можно двигать задним ходом, перебирая ногами, например разворачиваясь в гараже. Куда смотреть? Сцепление не течет. На ходу все ок, ничего не буксует. Сцепа сток(наверное).

[Saharov]

Это нормально

[heavy]

Это нормально

попрошу без юмора, как это нормально?

[Saharov]

Ну то есть если перевести в краткую суть твои многобукаф,то выходит что:
-Когда мотоцикл на нейтрали стоит на центральной подножке на ХХ,то начинает крутиться заднее колесо,которое легко остановить руками?
Это нормально- крутится оно за счёт того что масло передаёт немного момента.

[heavy]

Ну то есть если перевести в краткую суть твои многобукаф,то выходит что:
-Когда мотоцикл на нейтрали стоит на центральной подножке на ХХ,то начинает крутиться заднее колесо,которое легко остановить руками?
Это нормально- крутится оно за счёт того что масло передаёт немного момента.

я в курсе.
интересует ситуация НА ПЕРЕДАЧЕ С ВЫЖАТОЙ СЦЕПОЙ

[Grom-Skynet]

 
Да ладно дай поглумиться.... Ох развеселил... Сори если что..

Это норм, не парься!!!

[heavy]

Да ладно поглумиться....

Это норм, не парься!!!

тое сть это норм что сцепление по сути не выжимается на 100%? Некий момент передается, почему?

[Saharov]

Ну то есть если перевести в краткую суть твои многобукаф,то выходит что:
-Когда мотоцикл на нейтрали стоит на центральной подножке на ХХ,то начинает крутиться заднее колесо,которое легко остановить руками?
Это нормально- крутится оно за счёт того что масло передаёт немного момента.

я в курсе.
интересует ситуация НА ПЕРЕДАЧЕ С ВЫЖАТОЙ СЦЕПОЙ

То есть тебя удивляет что при включённой передаче колесо крутится

[Grom-Skynet]

Тебе ж, выше все объяснили!

[heavy]

Ну то есть если перевести в краткую суть твои многобукаф,то выходит что:
-Когда мотоцикл на нейтрали стоит на центральной подножке на ХХ,то начинает крутиться заднее колесо,которое легко остановить руками?
Это нормально- крутится оно за счёт того что масло передаёт немного момента.

я в курсе.
интересует ситуация НА ПЕРЕДАЧЕ С ВЫЖАТОЙ СЦЕПОЙ

То есть тебя удивляет что при включённой передаче колесо крутится

ну сцепление-то выжато

[heavy]

Тебе ж, выше все объяснили!

да мот прогретый, я знаю что масло и все дела на нейтрали. мне не надо на нейтрали мне надо когда 1 включена

[Saharov]

А какая разница выжато оно или нейтраль?.Масло обладает некоей вязкостью.Радуйся тому что у тебя цепь не закусывает,колодки не трут и подшипники в порядке.

[heavy]

А какая разница выжато оно или нейтраль?.Масло обладает некоей вязкостью.Радуйся тому что у тебя цепь не закусывает,колодки не трут и подшипники в порядке.

на нейтралке когда мот прогрут колесо не крутится. странно.

[Grom-Skynet]

 
Еще раз, как сцепа устроенна знаешь, нет, в теме моей посмотри! Ну тк вот дисков там 6 ведомых, 6 ведущих! Ну тк вот весь этот бутерброд находится в масле, и сцепа выжимается на 5-7 мм, тк вот посиди и подумай, какое растояние между дисками при выжатом сцепе, а там еще и маско, тк вот масло и передает момент! Как еще объяснить не знаю как!
Удачи...

[heavy]

Еще раз, как сцепа устроенна знаешь, нет, в теме моей посмотри! Ну тк вот дисков там 6 ведомых, 6 ведущих! Ну тк вот весь этот бутерброд находится в масле, и сцепа выжимается на 5-7 мм, тк вот посиди и подумай, какое растояние между дисками при выжатом сцепе, а там еще и маско, тк вот масло и передает момент! Как еще объяснить не знаю как!
Удачи...

ок, убедил, что так и должно быть. тему читал.
у меня на штоке выработка(как-бы след от колодца картера) миллиметра 3 максимум, откуда там 7мм?