Печать

[amdei]

Помимо затыкания глушака, для защиты от конденсата надо:
1. Заткнуть дырку воздушного фильтра.
2. Заткнуть вентиялционные отверстия глушака.

А то нету смысла запирать калитку, коли ворота открыты - будет вам ржавчина внутри пихла, что по весне от перепадов температур из-за залезшей влаги образуется.

[amdei]

И ваще, где, блин, про консервант в топливе???

[dmitri28]

Парни,  вопрос: если селикон попал на рабочую поверхность колеса, чем его стирать?

[Евгений.xxx]

чем его стирать?

об асфальт сотрется 

[Saharov]

чем его стирать?

об асфальт сотрется 

Ты уверен в этом 

[maxim1300]

Ну, что-нибудь то, сотрётся 

[Евгений.xxx]

Ты уверен в этом 

100 % ! Тряпочкой протер ,выехал аккуратно ! Это как на новой скользкой резине ,пока не проедешь пару км . сцепления не будет ! 

[Sandro 71]

Ну, что-нибудь то, сотрётся 

Обильно смыть бензином 

[Grom-Skynet]

Тише тише.... просто потом помоешь с шампунем и все ок... 

[maxim1300]

Тише тише.... просто потом помоешь с шампунем и все ок... 

Толян, это же не наш метод ! 
А как же экстрим ? 

[Grom-Skynet]

 

[dmitri28]

Селикон попал как раз на край рабочей поверхности, так что есть опасение что он неприятно себя может проявить когда слишком сильно заложишь в поворот...
Шампунь значит самый неэкстримальный вариант?:-))

[Погляд]

просто керосином протри и пылью присыпь чтоб впитало. а так я спецом на зиму мажу, а потом смываю.

[Saharov]

Нужно колесо не менее чем на сутки замочить в керосине. 
Керосин нужно периодически перемешивать 

[Погляд]

Причем, подогревая на водянной бане, немного посолить, подавать на стол с петрушкой или кинзой.