Печать

[EviL_LaugH]

Афтару надо нашего Женю пораспросить. Пускай что-то полезное человеку расскажет. 

Дык Женя ростом как раз с меня.

PS: ребята, не советуйте 1300 новичку, он хоть и добрый, но всё же дурак, не каждый новичок сможет обуздать своё желание "открутить" и справиться с управлением этой машины. Не надо. 400 для начала - отличный вариант, поначалу кажется, что разгон отрывает руки и этого вполне достаточно. Это как раз тот мотоцикл, на котором надо оттачивать навыки и мастерство управления. Да, я тоже за 1300 как первый мот (чтобы не менять потом через два сезона), но лично я себе никогда не прощу, если я новичку 1300 насоветую, а он через месяц на столбе ближайшем висеть будет из-за того, что с управлением не справился.

[Bambuk]

Мне тоже не советовали 1300, но взял и не жалею, проехал пока всего около 250 км, но очень доволен своим выбором. Кстати выбирал исключительно по-размеру, я конечно не такой длинный, но 188 есть и мне комфортно.

[Ewil]

1300 и не советую, так человеку для инфы скинул, я бы рекомендовал купить Трансальп 600 или если уж классику то для науситься лучше СВ750 еще не придумали...

[EviL_LaugH]

Мне тоже не советовали 1300, но взял и не жалею, проехал пока всего около 250 км, но очень доволен своим выбором. Кстати выбирал исключительно по-размеру, я конечно не такой длинный, но 188 есть и мне комфортно.

Ещё бы ты был недоволен но 250 км - это не показатель, дай Б-г, конечно, чтобы и дальше всё было хорошо, но для этого нужно быть очень самокритичным и уметь держать себя в руках. Новички часто говорят - "да не, гонять - это не про меня, у меня ж есть голова на плечах", а потом на форумах отчёты о путешествиях с "крейсером по трассе 160-170" пишут. Аж страшно становится.

для науситься лучше СВ750 еще не придумали...

Редкий мот, к сожалению, да и не самый слабый для новичка. Я таки считаю, что чесотка - это оптимум. 125 - задавят при отсутствии опыта, >600 - уже начинает провоцировать (если не в-твин), а вот 400 - да. Не открутишь особо, но и машины давить не будут. То, что доктор прописал для начала.

[maxim1300]

... но лично я себе никогда не прощу, если я новичку 1300 насоветую, а он через месяц на столбе ближайшем висеть будет из-за того, что с управлением не справился.

А если он на чесотке, по твоему совету, влетит в столб или на ЙОбрике, то простишь себе ?

[EviL_LaugH]

... но лично я себе никогда не прощу, если я новичку 1300 насоветую, а он через месяц на столбе ближайшем висеть будет из-за того, что с управлением не справился.

А если он на чесотке, по твоему совету, влетит в столб или на ЙОбрике, то простишь себе ?

Конечно, прощу. Потому что буду знать, что в данном случае виновата не излишняя мощность и вес мотоцикла, а собственная глупость влетевшего.

Макс, не юродствуй, ты сам прекрасно знаешь, как это бывает. "ООООоооОоО, как оно едет, ого, а на спидометре уже 180, а как будто 60 еду, БЛЯЯЯЯ ТАМ ПОВОРОТ ВПЕРЕДИ СБРОС ГАЗА ПЕРЕДАЧА НИЖЕ СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ЗАЖАТЬ ЛОУСАЙД ОТБОЙНИК КРОВЬ КИШКИ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР", ну и так далее. Не надо такого. Я по умолчанию полагаю, что все новички водят именно так, а потому что-то большее, чем скутер, им поначалу вообще противопоказано.

[maxim1300]

... но лично я себе никогда не прощу, если я новичку 1300 насоветую, а он через месяц на столбе ближайшем висеть будет из-за того, что с управлением не справился.

А если он на чесотке, по твоему совету, влетит в столб или на ЙОбрике, то простишь себе ?

Конечно, прощу. Потому что буду знать, что в данном случае виновата не излишняя мощность и вес мотоцикла, а собственная глупость влетевшего.

Макс, не юродствуй, ты сам прекрасно знаешь, как это бывает. "ООООоооОоО, как оно едет, ого, а на спидометре уже 180, а как будто 60 еду, БЛЯЯЯЯ ТАМ ПОВОРОТ ВПЕРЕДИ СБРОС ГАЗА ПЕРЕДАЧА НИЖЕ СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ЗАЖАТЬ ЛОУСАЙД ОТБОЙНИК КРОВЬ КИШКИ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР", ну и так далее. Не надо такого. Я по умолчанию полагаю, что все новички водят именно так, а потому что-то большее, чем скутер, им поначалу вообще противопоказано.

Не, я серьёзно спросил, без под..ёба. Так бы смайликов понаставил 
Просто, когда меня спрашивают, какой мопед купить, я всегда говорю, что не надо никакого. У каждого своя голова и способности. Откуда мне знать, кто тот, что меня спрашивает щас ? Может это будущий Росси, а может остолоп, что даже на велике не научился равновесие держать 
 

[Bambuk]

Новички часто говорят - "да не, гонять - это не про меня, у меня ж есть голова на плечах"

В нашем Гондурасе за превышение свыше 50 км можно легко получить до 10 суток ареста  , так что гонять - это точно не про меня. Скорость за городом обычно 100-120 штраф относительно не большой и прав не лишат.

[EviL_LaugH]

Не, я серьёзно спросил, без под..ёба. Так бы смайликов понаставил 

А, ну так я серьёзно и ответил

Просто, когда меня спрашивают, какой мопед купить, я всегда говорю, что не надо никакого. У каждого своя голова и способности. Откуда мне знать, кто тот, что меня спрашивает щас ? Может это будущий Росси, а может остолоп, что даже на велике не научился равновесие держать 
 

Дык, я так же отвечаю в основном, и именно по этой же самой причине. Поэтому, когда в интернетах незнакомым людям советуют брать сразу мощный мотик, у меня возникает справедливый багет. Слишком много я кишок на дороге повидал, чтобы с подобным согласиться. Если люди считают себя умнее изобретателей мотоциклов, которые советуют (напомню, в джапании сначала вообще только на 125 можно ездить) - ну флаг им в руки и электричка навстречу, только зачем на чужую шкуру это перекладывать? 

Примечание: написанное выше про советчиков не относится к людям в этой теме, это некий собирательный образ

[Фартовый]

Ребяяяяяята! мой рост 198 см. мне удобно будет на ЧОКе 400? в декабре хочу взять его.

У меня тоже большой рост, но как сказать тебе удобно будет или нет... Надо самому сесть посидеть, проехать, и тогда сделаешь вывод подходит он тебе или нет! А так оно почти всё подходит))) только со стороны нелепо смотрится...

[iljaorsk]

Не,я 1300 и не собираюсь брать. Сам понимаю что не сдержусь и крутану газ) я даже 600 не возьму,только чесотку пока что,пару сезонов на ней,а потом может и на 600 пересяду. Вот ещё вопрос xjr 400 больше зизера 400?

[Ewil]

.......

для науситься лучше СВ750 еще не придумали...

Редкий мот, к сожалению, да и не самый слабый для новичка.....

вот я бы для начала посмотрел на него, осознал что их в РФ как .... короче ооочень много, редкости вообще в нем нет, расходники и запы в магазинах можно купить!
А по поводу не самого слабого - да не слабый - но наиспокойнеший... некоторый 400ки едут поувереннее... и запаса мощности хватит чтоб по трассе 120-140 ехать не увеличивая расход и не напрягая мотор!

.... я даже 600 не возьму,только чесотку пока что,пару сезонов на ней,а потом может и на 600 пересяду. Вот ещё вопрос xjr 400 больше зизера 400?

Зизера точно нет! а вот CB750 очень рекомендую посмотреть!!!! он во-первых по размерам побольше чем 400ка, во-вторых - убить мотоцикл практически не реально, в-третьих - по характеру он не отличается от XJR400

[EviL_LaugH]

вот я бы для начала посмотрел на него, осознал что их в РФ как .... короче ооочень много, редкости вообще в нем нет, расходники и запы в магазинах можно купить!

Я не только "смотрел" на него, но и катался, и сам выбирал как первый, и помогал выбирать другим. По вменяемым ценам и в хорошем состоянии этих мотоциклов (в любой модификации) в западной части России не существует. А когда за единственную на вторичке убитую CB750 начала 90-х годов продаваны просят от 180-200к без торга - это, извините, адъ, пипец и погибель. Про более свежие годы я уже не говорю, их просто нет.

А по поводу не самого слабого - да не слабый - но наиспокойнеший... некоторый 400ки едут поувереннее... и запаса мощности хватит чтоб по трассе 120-140 ехать не увеличивая расход и не напрягая мотор!

По сравнению с чесоткой - пуля.

а вот CB750 очень рекомендую посмотреть!!!! он во-первых по размерам побольше чем 400ка

Та нифига он не побольше. А если и побольше, то с ростом автора темы это не будет заметно.

Если говорить о мотоцикле "для новичка", то я бы рекомендовал Bros 650 или его улучшенного двойника NTV650 (да-да, v-twin и кардан). Катался - замечательный зверёк, и большой рост не так напрягает. Чуть более 50 лошадей, но тяга с самых низов. Броса 650 в России нет - внутрияпонец (рассматривал как первый мот), с NTV ситуация повеселее, ибо он в огромных кол-вах поставлялся в Европу и найти запчасти, расходники и сами мотоциклы абсолютно не составляет труда.

[iljaorsk]

У нас в соседнем городе продают брос 650 с пробегом 34 тыс., просят 100 тысяч,но я думаю он мне будет маловат в плане габаритов. Вот с cycle-ergo скриншот. даже на сибихе лучше посадка

[Ewil]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/cb-750/
Я уже понял что ты слабо представляешь о чем речь... выбирай! и цены вменяемы и большая их часть продается как раз за Уралом (всмысле в европейской части РФ)

...... я бы рекомендовал Bros 650 или его улучшенного двойника NTV650 (да-да, v-twin и кардан). Катался - замечательный зверёк, и большой рост не так напрягает. ....

вот тут я вообще в шоке...Брос 650 по размерам на 400ка, а визуально выглядит еще меньше