Печать

[МотоГад]

Тоже паяю, причем с кислотой, тогда отлично пропаивается любой окисленный провод. Потом промываю водой, высушиваю (можно еще раз пропаять для этого), и в термоусадку. Термоусадка не дает проводу сгибаться в этом месте, чем и предотвращает отлом проводов в месте пайки.

Когда нибудь касался кончиком сухой кисточки жидкости? В жидкость опустил только кончик, а намокла вся кисть, так же и с многожильным проводом. Кислота проникает под изоляцию, и после пайки её уже ничем не удалить оттуда. А кислота там, не есть гуд, дальше рассказывать что происходит? )))

[SaShok]

Собственно очередное петушиное крыло. Проблемма встречается у 99% мотоциклов этой марки с таким разьёмом генератора. Причина именно в недостаточности площади обжимного соединения, прекрасно видно что провод начинает гореть именно в месте заделки в клемму , клеммы заводские. Ну и способ решения. Тут вовремя успели, обычно этот разьём сплавляется нахрен

[Tony_XJR]

Не только от разъёма генератора отпадывают эти провода. Я уже и от  мозга успел припаять один проводок, вдоволь пое авшись до этого с датчиком детонации (который оказался ни при чём). И от заднего стопа/габарита перепаял.

[SaShok]

Тут смысл что провод именно отгорает из за переходного сопротивления

[Troi78]

Только на практике это все на..уй не надо )))
насчет пайки: если уж кто то взял в руки паяльник, то это вряд ли дилетант, нуждающийся в советах)

Солидарен.

[Old_Hamster]

у меня созрел вопрос по теме))на хыжере возле вилки при повороте руля влево зажимает и сильно изгибает проводку.что посоветуете сделать?

Правильно положить провод по маршруту,указанному в мануале.

понекропостю. Вчера пришлось разбираться в колхозинге. Родной чулок разрезал, потом обратно одел обмотав годной изолентой, но чот при левом повороте руля как то жозенько. Где в мануале глянуть как ппавильно проложить. И эта, а никто разъемы на более компактные не менял? Как то тесновато в фаре

З.ы. ксенонщики-рукожопы-казлы

[Old_Hamster]

а поговорите со мной пожалуйста

[zanuda13]

На один пост сверху Сашок некрофил. У него сервис и хжр стоит. Пусть сфотает.
  В личку ему постучись, а лучше позвони

[Saharov]

Сашок некромант, а не некрофил вроде 
Или это одно и то же 
Любой заводской мануал содержит схемы укладки проводки и прочего, но ещё никому не удалось в этом разобраться 
В фаре проводку собрать так чтобы тарелка нормально вставала есть искусство, кстати если фара от Ляо и в ней отверстие для проводки нужное не сделали то как раз один жгут тянется как струна.

[SaShok]

в фаре от ляо коронкой прохуярить дырку под жгут дело 3 минут

[zanuda13]

  вот, пожалуйста. С тобой два аксакала ремонта разговаривают, время свое барыжное теряют   а тебя нет

[Old_Hamster]

Я туто, приходится нести людям свет. Фара родная, паяная как оказалось. Отверстий 3 вроде ничо не в натяжку. Больше беспокрит жкут по левому борту мота, прям жесткий теперь

[zanuda13]

какая разница, какой он на ощупь? главное что бы не внатяг был
  прекрати его лапать уже

[Old_Hamster]

да я бздю,чоп не попереломалось всё. Меня вообще по роду работы провода сечением меньше 16 квадрат беспокоят своей хрупкостью

[Александр]

Друзья, может кто знает, для чего на европейском xjr 1300 дополнительный разъём под сиденьем? Зелененький такой. При включении зажигания на нём 4,9в.