Печать

[East]

В воздухе 78% азота. Любой газ чувствителен к перепадам температур.

[Jackill]

азот качают ибо он дешевый и инертный
масло при работе аморта нагревается, и если дуть воздухом, то в теории есть шанс что пары масла немного подгорят внутри , если совсем повезет могут как бэ взорваться
по факту это слегка различимый хлопок, один раз
на практике чтобы нагреть аморт до такой температуры вспышки паров масла, надо его напрямую жарить на выхлопе и скакать по пустыне весь день
аргоном жирновато будет

все газы , да и в целом вещества расширяются при повышении температуры
нет газов которые бы не меняли свой объем при нагреве
термодинамика 9 класс школы

[silwer]

Закачиваемый газ и масло никак там не контачат, и не будут контачить, нет там никаких паров, только если Аморт в костер положить, и то в результате разрушения. Не надо путать рюкзачный аморт и автошный газомасляный, конструкции абсолютно разные.А газы да, расширяются  при изменении температуры одинаково, хоть азот, хоть водород, хоть углекислый газ.

[East]

Пары масла могут образовываться из-за тонкой масляной пленки на внутренней поверхности расширительного бачка, но да, чтобы бахнуло, нужно стараться.

[PaTeFoN]

на моих амортах установлена такая система. На мегазипе есть какие нить ремкомплекты для них?

[silwer]

Мегазип не торгует ремкомплектами для амортов. С точки зрения производителя аморт неремонтопригоден.

[Grom-Skynet]

Их ремонтируют и все на них есть.. тока все это под замком.. привози все сделают.. есть фирмы в Москве...

[PaTeFoN]

тока все это под замком..

То есть кроме как в Московский фирменной конторе, я нигде ничего не найду?

[Grom-Skynet]

тока все это под замком..

То есть кроме как в Московский фирменной конторе, я нигде ничего не найду?

Нет.. ну если тока аналоги..

[технолог]

у меня не олинз, но суть та же. потек один амморт. перед прошлым сезоном поменял внутри сальник. поставил какую то тормозную манжету - подобрал в магазине то, что подхошло по размерам и внешне по конструкции. течь не прекратилась. перед этим сезоном поменял направляющую втулку. взял от стартера вазовского. сначала снаружи обточил, засадил на место, потом конусной разверткой изнутри подгонял к штоку, чтоб с небольшим натягом входил. и вуаля - весь сезон сухо. давление не накачивал, лень штуцер приделывать. пока ездил наслаждался результатом, второй амморт сука запотел)

[PaTeFoN]

кстати тут недавно кто то убитые елинсы покупал, подскажите, не могу объяву найти.

[Basil]

Мне нижняя часть нужна, если версия с регулировками. А так тема тут:http://xjr-club.ru/index.php/topic,8127.0.html.

[Ignat]

у меня не олинз, но суть та же. потек один амморт. перед прошлым сезоном поменял внутри сальник. поставил какую то тормозную манжету - подобрал в магазине то, что подхошло по размерам и внешне по конструкции. течь не прекратилась. перед этим сезоном поменял направляющую втулку. взял от стартера вазовского. сначала снаружи обточил, засадил на место, потом конусной разверткой изнутри подгонял к штоку, чтоб с небольшим натягом входил. и вуаля - весь сезон сухо. давление не накачивал, лень штуцер приделывать. пока ездил наслаждался результатом, второй амморт сука запотел)

в олинзах напраквляющие втулки с покрытием (тефлоновое?), заказал токарю втулки из бронзы и вот думаю не закоцают ли они штоки? и еще, комрады, как все таки выставить поршень в бачке, от крайнего положения(от штуцера) 1/2 или больше?

[Ignat]

Спасибо :)уже нашел кое какую инфу

[Dimarik163]

Спасибо :)уже нашел кое какую инфу

Делись, раз нашел. Я себе тоже бронзовые заказал - жду когда изготовят. Покрытие мне кажется не тефлоновое, а похожее на вкладыши коленвала, там бабит вроде.