Печать

[PaTeFoN]

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Куплю сие деталь, свою немного подпортил.

[Ignat]

Спасибо :)уже нашел кое какую инфу

Делись, раз нашел. Я себе тоже бронзовые заказал - жду когда изготовят. Покрытие мне кажется не тефлоновое, а похожее на вкладыши коленвала, там бабит вроде.

по втулкам хз,пох буду ставить бронзовые. поршень по этой теме http://xjr-club.ru/index.php/topic,96.msg16482.html#msg16482.по втулкам вот еще пишут http://komi-bikerz.ru/forum/index.php/topic,1469.15.html

[Jackill]

на нормальных втулках тефлоновое покрытие
если бронзовые сделаны нормально с фасками и сама поверхность отшлифована то по идее как-то должно работать. трение конечно будет побольше

[Jackill]

и на всякий случай напомню про тему

у нас ремкомплекты на 12 мм со штоком, а не просто резинки

по амортам
в силу разнообразности флоры и фауны моделей амортов на ЧОК требуются уточнения

1 вариант аморта
шток 12.хх мм , на штоке внизу нет крутилки.
чаще стоят на 1200
здесь мы предлагаем полный ребилд аморта включающий в себя новые штоки , новые уплотнения в сборе и новые крышки под отбойник + отбойник
Стоимость всех работ и деталей по переборке 7000 р за два амортизатора

2 вариант аморта
аморты с 14.хх мм штоком, с крутилками на штоке внизу
чаще на 1300, но бывают и на 1200
В данный момент мы можем предложить только замену резиной и отбойника.
Если аморт ушатан настолько что шток качается в направляющей втулке, то требуется замена штока или иногда только втулки.
Ежели проблема в штоке (сильно процарапан, камни и тд) , то здесь не поможем.
Пустотелых штоков нет  в наличии.
Если со штоком все ок, то переборка возможна. В ином случае, замена резинок мало что даст, царапины на штоке порвут их быстро и он опять вытечет
Стоимость переборки 4500 р за два амортизатора.

[ViniL]

А по поводу отбойников не подскажете, мои давно рассохлись и развалились. Вы их можете продать? А я уже сам их поменяю.

[PaTeFoN]

А по поводу отбойников не подскажете, мои давно рассохлись и развалились. Вы их можете продать? А я уже сам их поменяю.

Я купил демпферные резинки от подвески оки. Их надо немного подработать и отлично

[Jackill]

подойдут фактически любые под этот размер штока (чтобы не болтались)
просто по длине отрезаете как были и все
самый простой способ из правильных, это открутить нижний шток (он на фиксаторе резьбы, поэтому надо нагреть его чтобы он отошел )
категорически не рекомендую разрезать отбойник и засовывать на шток, такой колхоз не будет работать долго 

[ViniL]

Спасибо, тоже думал про подобные резинки. Резать точно не собирался, зимой разберу поменяю.

[Jackill]

также хорошие результаты дают резинки от нижних опор амортизаторов на 2101
там бывают варианты из полиуретана, вот они весьма интересные

[PaTeFoN]

Я тут это, аморты перебрал и заметил что один разжимается за 1 сек, а другой за 5 сек. Это проблема? или установка пружин исправит ситуацию? И еще им по нормам сколько масла вливать надо? Перелить лишнее можно, чтоб кишки порвало от перелива?

[Grom-Skynet]

Я тут это, аморты перебрал и заметил что один разжимается за 1 сек, а другой за 5 сек. Это проблема? или установка пружин исправит ситуацию? И еще им по нормам сколько масла вливать надо? Перелить лишнее можно, чтоб кишки порвало от перелива?

Это разное значение отбоя.. смотри оба видео...

[Grom-Skynet]

Я тут это, аморты перебрал и заметил что один разжимается за 1 сек, а другой за 5 сек. Это проблема? или установка пружин исправит ситуацию? И еще им по нормам сколько масла вливать надо? Перелить лишнее можно, чтоб кишки порвало от перелива?

Насчет масла они заливаются полностью... и воздух нужно выпускать в статье все есть

[East]

Возможно один из амортов со спущенным бачком.

[PaTeFoN]

нет, все таки отбой, все исправил

[Grom-Skynet]

нет, все таки отбой, все исправил

Ну вот.. а если бы был воздух то он выходил бы не равномерно и дергался... так что усе ок...