Нифигасе вы тут спорите оказывается, как эт я раньше не видел? ) Можно я тож пару слов вставлю, чисто как гидравлик -профессия такая, так уж вышло ) Значит, штока продаются метражем какие хотите, даже с дюймовыми размерами, даже полые, чаще под заказ, не менее метра, но цена невысокая, поэтому пофиг. Манжеты и грязесъемники (пыльники) тоже точаться любых размеров, по заказу, из полиуретана. Это если готовые искать лень, а так любые можно найти, хоть и с трудом. Касаемо давления в мешке: главное, чтобы оно не оказалось слабее образующегося вакуума в штоковой полости амортизатора во время его работы, что разумеется зависит от скорости перемещения штока и амплитуды. В противном случае манжета просто выскочит из посадочного места, в котором она никак практически не закреплена (это в некоторых ёлинсах так) и масло постепенно вытечет. Так сделанно специально, чтобы контролировать исправность аморта. Азот предпочтительнее.
п.с. Штоков без покрытия не встречал никогда. Шток амортизатора прекрасно работает с бронзой, кроме БРАЖ, лучше ЛМЦ, ОЦСка теоретически может зацепиться, но придется постараться. С второпластом, кстати, тоже. Проверено!
Автор
Тема: Ремонт амортизаторов Ohlins (Прочитано 131146 раз)
