Печать

[Митяй]

Всем доброго времени суток! Сегодня разобрал свои ёлки старого образца, без сальников которые. Кто подскажет что можно с ними сделать? (Выкинуть не катит). Что если расточить посадку под сальник? Или выточить новую алюминиевую хреновину сразу с посадкой под сальник? Кто что делал, посоветуйте!

[Митяй]

Для чего надо второпластое разрезное кольцо внутри   алюминиевой хреновины? Оно обязательно должно там быть? А что если выточить новую эту хреновину, внутри оставить втулку, с одной стороны поставить сальник 12*22*7, а с другой стороны вместо пыльника сальник без пружины 12*20*5.2? И саму хреновину сделать толще примерно на 7мм?

[Sanders]

Всё пытаюсь собраться и написать пост про свою переборку и руки не доходят.. В кратце.
Для ремонта своих олинзов поставил вот такое уплотнение штока (фторпластовая хреновина это и есть самая важная часть - само уплотнение):

Надо помнить, что оно направленное и не ошибиться. Запихивать его очень не просто. Предварительно нагревал, что бы стало помягче и использовал круглогубцы что бы согнуть. См вложение. По картинке должно быть понятно как оно работает.

Грязесъемник поставил двух сторонний, отлично встал в штатное посадочное место (аморт олинз со всеми регулировками, мот 97г яп.):


Все сальники, грязесъемники втулки и тд покупал вот тут, даже в наличии было:
Уплотнение штока 014х21,5х3,0(3,2) K35 https://www.mkt-rti.ru/catalog/uplotnenija_shtoka/uplotnenija_shtoka_k35/
Грязесъемник 014х22х4,5/6 К27 PU https://www.mkt-rti.ru/catalog/grjazesemniki/grjazesemniki_k27/
Направляющая втулка 014х16х10 SF-1 MUhttps://www.mkt-rti.ru/catalog/podsh/

После переборки уже около 3тыс проехал, шток сухой.

[East]

Вот это прям крутая инфа по стандартным уплотнениям!

[Sanders]

В принципе вроде даже оригу от олинза можно заказать. Пилотмото, как офф сервис ответил, что это возможно. Даже каталог прислали на этот аморт. Но я решил что это перебор
Главное аккуратно собрать и правильно заправить маслом и газом. Использовал вилочное eni 5w и 12бар азота.
И если совсем уж явных повреждений штока нет, то нормально будет ходить.

[Митяй]

Инфа классная! Первый день открылись ссылки, посмотрел. Теперь не открываются....

[Sanders]

У меня всё и сегодня открывается. Тип уплотнения и размеры я написал под 14ый шток (но лучше конечно измерить свои посадочные места), по этим данным можно и в других магазинах найти.
Кому вообще эта тема интересна, в каталогах уплотнений kastas и Trelleborg есть много информации, как это всё работает и как правильно подобрать уплотнение, какое для него должно быть посадочное место, с какими допусками и тд.

[Митяй]

Да, сегодня всё работает. Посмотрел. Спасибо за информацию!)

[Jackson]

Амортизаторы и с регулировками и без я уже давно научился делать, тут да, вся сложность именно в манжетах. Я ставлю полиуретан и всем советую.

[Sanders]

Полиуретан - это возможно про о-ринги или грязесъемники? Основное уплотнение штока это PTFE в разных вариациях.

[Jackson]

Нет, именно манжета, которая держит масло.

[Sanders]

Тоже не самый плохой вариант, если подобрать правильно. Я думаю что в оригинале используются PTFE, тк они рассчитаны на большую скорость движения штока. Но наверное и PU какое то время походят, а с точки зрения самостоятельного монтажа думаю будут даже лучше, тк сложнее повредить при запихивании в канавку, чем более жесткие из PTFE. Типо K33 или K38 из этого каталога, но они (если я правильно помню размеры) не влезут в штатную канавку, тк она более узкая.

[Митяй]

Возвращаюсь к теме... Кто подскажет размеры внешнего резинового колечка? Оно должно быть плоским с одной стороны или это выработка от времени?