Мой пост с мотофорума, 2009год.
Было это в далеком 1990 году, на закате развитого социализма. В то время, как вся страна перевыполняла план очередной коммунистической пятилетки, мы, молодое поколение нашей великой и могучей державы СССР увлекались всяко разной техникой, в том числе и двухколесной. Были мы с моим другом Лехой на то время безмоторными. Перебивались мы тем, что иногда катались на чужой технике. Однажды, в один солнечный день мой друг Лёха пригнал в деревню старенький "Минск", подаренный ему дальним родственником. Вот с этого "Минска" по настоящему всё и завертелось. Техника была в рабочем состоянии, за исключением нескольких мелочей!
Масло в коробке долго не задерживалось, вытекало максимум за 3 часа. Ремонтом двигателя мы голову не заморачивали, а возили с собой емкость под масло. Соответственно на любой стоянке эта тара находилась под мотоциклом. Перед началом движения масло заливалось обратно в коробку, а емкость отправлялась на багажник. И так несколько раз за день, плюс долив масла на время движения по дороге. Мотоцикл ехал рывками (то замедляясь, то разгоняясь) с интервалом в пять-семь секунд. Причём при езде вдвоём, эта особенность имела более выраженный характер. Что мы там не пытались регулировать, будь то зажигание или карбюратор, искоренить этот недостаток мы так и не смогли.
В те времена базы отдыха были разбросаны по Советскому Союзу с такой кучностью, которая и не снилась сегодняшним буржуям. А где база отдыха, там и танцы-шманцы.
И повадились мы на эти танцы по вечерам ездить. Кружева развитого социализма с такой же частотой, что и базы отдыха, сплели и коровники в целях поднять социалистическое сельское хозяйство на недосягаемую для капиталистов высоту. Волею судьбы оказалась они рядом, такие разные, база отдыха "Политехник" и коровник.
На танцах мы старались мотоцикл не афишировать, поэтому оставляли его у сторожки,
которая находилась внутри коровника. Договоренность со сторожами была. Но ввиду того, что сторожа постоянно были либо пьяные, либо с похмелья, они просили нас не тревожить их металлическим звуком мотора и глушить двигатель метров за сто до сторожки. Перед коровником была небольшая горка.
Так как приезжали мы за темно, то все происходило следующим образом.
Мы разгонялись с этой горки, глушили двигатель, выключался свет и продолжали двигаться накатом в темноте. Кругом лишь звезды!!!
Мой друг Леха, в то время большой поклонник автомобилей "Жигули", в такие моменты всегда восклицал:--- КАК НА ЖИГУЛЯХ!!!---. Все было отработано до мелочей, но однажды случился сбой.
На том коровнике сорвался с цепей бык, весом кило на пятьсот с лишним,
и начал с пьяными сторожами играть в салочки. Погонял он их хорошо, наступил вечер.
Сторожам надоела эта игра, они перекрыли въезд слегой и пошли пить самогон, оставив рогатого хозяина внутри этого загона до утра.
А здесь мы едем на «МИНСКЕ», наглаженные и начищенные.
Настрой боевой, немного задержались, поэтому спешим. Разгоняемся как следует с горки, глушим двигатель, гаснет свет.... Едем накатом в темноте, кругом звезды!!!
Леха как всегда говорит:---КАК НА ЖИГУЛЯХ!!!---. Слегу, перекрывшую нам дорогу, замечаем в последний момент. Но изменить направление уже поздно!!!
Леха бьет слегу грудью, далее подбородком. Нас сбивает слегой с мотоцикла и мы падаем на землю уже за ней. Мотоцикл проезжает еще метров пятнадцать и приземляется с грохотом перед обалдевшим быком.
На этот звук открывается дверь сторожки, появляется пьяная фигура сторожа и звучит голос:---ВСЕ НОРМАЛЬНО???---. Мы сквозь смех и слезы отвечаем :---НОРМАЛЬНО!!!---. Дверь со скрипом закрывается, мы остаемся лежать в грязи. Вечер испорчен!
Рогатый зверь посмотрев на нас, отходит подальше, в дальний угол.
На мой вопрос о здоровье друга, Леха сквозь боль говорит:---А МЫ СЛЕГУ ВСЕ ТАКИ ПРОЕХАЛИ!!!---.
Мы еще долго лежим на черноземе и смотрим на звезды…..
