Печать

[ChinaZP]

Всем доброго времени суток. Заметил у себя такую проблему: при интенсивном разгоне мот как бы упирается после 7000. С низов разгон отличный, но как стрелка переваливает 7000 прямо ощущается резкий провал. Пациент: XJR 1200 98г, свечи новые, фильтр свежий HiFlo, карбы отсинхронениы, заводится без проблем, холостые ровные. На высоких оборотах регулировкой винтов качества не поможешь, я так понимаю? Там уже главная дозирующая система работает. Вопрос куда лезть? Не может датчик заслонки глючить? Например дорожка повреждена, мозги думают что заслонка закрыта и крутят УОП на "попожже"? Или вскрывать карбы?
Заранее спасибо.

[resha-russia]

Всем доброго времени суток. Заметил у себя такую проблему: при интенсивном разгоне мот как бы упирается после 7000. С низов разгон отличный, но как стрелка переваливает 7000 прямо ощущается резкий провал. Пациент: XJR 1200 98г, свечи новые, фильтр свежий HiFlo, карбы отсинхронениы, заводится без проблем, холостые ровные. На высоких оборотах регулировкой винтов качества не поможешь, я так понимаю? Там уже главная дозирующая система работает. Вопрос куда лезть? Не может датчик заслонки глючить? Например дорожка повреждена, мозги думают что заслонка закрыта и крутят УОП на "попожже"? Или вскрывать карбы?
Заранее спасибо.

Осечка может срабатывает, как правило на 7000 как раз таки и упирается

[ChinaZP]

Ну двиг дальше раскручивается, но как-то очень вяло просто. А что за отсечка такая на 7 тыс? Красная зона только с 9.5 тыс.

[resha-russia]

Ну двиг дальше раскручивается, но как-то очень вяло просто. А что за отсечка такая на 7 тыс? Красная зона только с 9.5 тыс.

Почитай темки, может че и выяснишь
http://xjr-club.ru/index.php/topic,6980.msg184810.html#msg184810
http://xjr-club.ru/index.php/topic,3495.0.html

[МЕЛ]

Конкретики маловато. Вот в частности, есть разница между кратковременным открутом на разгоне и плавным открутом на движении с большой скоростью? Есть разница на разных температурах воздуха? Какой впуск-выпуск?

[ChinaZP]

Конкретики маловато. Вот в частности, есть разница между кратковременным открутом на разгоне и плавным открутом на движении с большой скоростью? Есть разница на разных температурах воздуха? Какой впуск-вчпуск?

Впуск/выпуск сток. Разницы в резком откурте и плавном особо не заметил. Разница есть только между первой передачей и всеми остальными. На первой раскручивается несколько веселее. Температура воздуха 10 градусов примерно.

[МЕЛ]

Возможно мотору просто не хватает смеси чтобы раскрутиться.Тогда это естественный предел для установленного соотношения впуск-выпуск при данной температуре воздуха. В этом случае когда температура вырастет, провал должен уменьшиться.

[ChinaZP]

Почитал тут тему про шторку в приборке. У меня как раз приборка клееная, попробую шаманство с обманом этой шторки для начала.

[ChinaZP]

Проблема решена. Виной оказалась криво восстановленная плата в спидометре, а не топливная. Пропайка дорожек решила проблему, ограничитель убирать не стал пока. Всем спасибо за советы.

[Ras]

У меня в ДТП пострадал спидометр и сломалась плата, появилась отсечка что-то около 7000.
если поставить косовскую или аналог, проблема исчезнет? мот 1200 96 года.

[технолог]

Вроде не новичок уже, такие вопросы задавать. Не исчезнет! Смотри темы о раздушке.

[resha-russia]

У меня в ДТП пострадал спидометр и сломалась плата, появилась отсечка что-то около 7000.
если поставить косовскую или аналог, проблема исчезнет? мот 1200 96 года.

Нет ,не исчезнет, при отключении или повреждении платы на спидометре, мозги переходят в аварийный режим и мотор крутится не более 7000 на всех передачах.

[Ras]

У меня в ДТП пострадал спидометр и сломалась плата, появилась отсечка что-то около 7000.
если поставить косовскую или аналог, проблема исчезнет? мот 1200 96 года.

Нет ,не исчезнет, при отключении или повреждении платы на спидометре, мозги переходят в аварийный режим и мотор крутится не более 7000 на всех передачах.

интересно, то есть у всех, кто поставил себе косовскую приборку или аналог, мотоцикл работает в аварийном режиме?

[resha-russia]

У меня в ДТП пострадал спидометр и сломалась плата, появилась отсечка что-то около 7000.
если поставить косовскую или аналог, проблема исчезнет? мот 1200 96 года.

Нет ,не исчезнет, при отключении или повреждении платы на спидометре, мозги переходят в аварийный режим и мотор крутится не более 7000 на всех передачах.

интересно, то есть у всех, кто поставил себе косовскую приборку или аналог, мотоцикл работает в аварийном режиме?

На японских мозгах с маркировкой 4KG, однозначно в аварийном режиме.

[МЕЛ]

У меня на яп. мозгах 5ЕА была обычная яп. отсечка на 8, и когда я поменял приборку на кетай ничего не изменилось.