Доброе время суток,камрады!
После установки в штатный аэрбокс FJ1200 фильтра K&N смесь стала безбожно бедной,провал после перегазовки появился и максималка мотоцикла стала не более 210 км.ч.. с штатными 110-ми жиклёрами.Установил 135-е жиклёры,провал пропал,мотоцикл поехал лучше.
Выхлоп 4-1 Супертрапп с регулировочными шайбами,выставленными под европейские нормы(то есть не просто выхлопная труба со сквозной дыркой).
Вопрос-135 это много,мало или нормально для штатного аэрбокса и прямотока?
Если поставить керкеровскую банку без всяких шайб,то какие жиклёры лучше ставить?
Кто делал нечто подобное?
Спасибо!