то, что цепь ГРМ натянута струной, это вобщем-то и неплохо, на самом-то деле. попробуй выкрутить натяжитель цепи (сначала скрутив болтик, удерживающий пружину, потом сам механизм натяжителя) и надавить пальцем на натянутую цепь между распредами. если утопится спокойно и без сильных напрягов - не парься, собирай все обратно и будет тебе счастье. а то, что за болт оно прокручивается с трудом - это нормально, ибо крутить его надо против часовой стрелки (если это болтик на бегунке датчика холла), иначе ты крутишь еще и стартер через обгонку.
