Печать

[inostranez]

На дизеле гораздо проще его словить 

[zanuda13]

На дизеле гораздо проще его словить 

обоснуй

[silwer]

На дизеле гораздо проще его словить 

обоснуй

Степень сжатия выше у дизеля. Более, чем в 2 раза.. Меньше места в камере сгорания.

[ТВС]

Если водичку хватанул, похер на чем вы -- дизель или зажигалка. Все зависит от оборотов на которых воду хватанул, и кол-ва той самой воды.  В ремонт ко мне попадали от кривых шатунов до лопнувших к/валов, но все это было в прошлой жизни .

[zanuda13]

На дизеле гораздо проще его словить 

обоснуй

Степень сжатия выше у дизеля. Более, чем в 2 раза.. Меньше места в камере сгорания.

Сильвер, я тебе тайну расскажу. Жидкость не сжимается. И 20 грамм воды в цилиндре деть некуда. Не в дизеле, не в бензинке. И пофиг на степень

[inostranez]

Меньше камера сгорания = меньше надо водички + давление больше 
Не влетай в лужи на полном ходу 

[silwer]

На дизеле гораздо проще его словить 

обоснуй

Степень сжатия выше у дизеля. Более, чем в 2 раза.. Меньше места в камере сгорания.

Сильвер, я тебе тайну расскажу. Жидкость не сжимается. И 20 грамм воды в цилиндре деть некуда. Не в дизеле, не в бензинке. И пофиг на степень

Ой бяда, бяда, не знал.... Да еще у  дизеля обороты меньше, 100 см.куб воды для дизеля на оборотах 1500 гооораздо страшней, чем для 3000 оборотов бензомотора. ...Ровно в два раза.. И с учетом степени сжатия в двое большей ущерб наступит в большей вероятности.

[PROdj]

http://www.intellicast.com/Local/Hourly.aspx?location=RSXX0063&day=Tomorrow

Посоны, завтра обещают хорошую погоду! Поехали кататься!

Поднимайте руки кто за .

Тем, ты можешь не поднимать, с тобой и так все понятно)

[ТВС]

Да и дизеля ты последний раз видел на картинке разница в компрессии сейчас не большая. Современные дизеля комп. уже меньше 17 гдеж больше более чем в 2 раза. Старые да 29 -32. У меня 30 но у меня до заборника метр нах...

[inostranez]

В эти выходные нет, хотя хотелось бы 
Хорошая традиция зарождается, так держать!   

[EviL_LaugH]

Тем, ты можешь не поднимать, с тобой и так все понятно)

Сань, в этот раз катаццо - это без меня, я на йобре поеду )))

Надеюсь, купаться в такой дубильник никто не возжелает?

Только техноген, только хардкор!

[PROdj]

Тем, ты можешь не поднимать, с тобой и так все понятно)

Сань, в этот раз катаццо - это без меня, я на йобре поеду )))

Надеюсь, купаться в такой дубильник никто не возжелает?

Только техноген, только хардкор!

Ну на месте тогда встретимся.

[silwer]

Да и дизеля ты последний раз видел на картинке разница в компрессии сейчас не большая. Современные дизеля комп. уже меньше 17 гдеж больше более чем в 2 раза. Старые да 29 -32. У меня 30 но у меня до заборника метр нах...

Дизельный двигатель нормально заводится, если у него ком­прессия более 22 кг/см2. Это при +20...Если компрессия во всех цилиндрах двигателя менее 20 кг/см2, то он, скорее всего, не заведется. Хотя известен случай запуска дизеля при компрессии 12 кг/см2 — для запуска ему в цилиндры влили трансмиссионное масло.
конвертированные дизеля работают на 18..
TD42, 1HZ старьё? Хер ты их заведешь при менее 20 очков.. А зимой 28 надо

[EviL_LaugH]

А куда едем-та?

[ТВС]

TD42, 1HZ старьё? конечно старье с 90 годов и KZ  2C  TD27 1N   я их на дальнем востоке курочил когда ты их в глаза наверное не видел. 
 Современные это впрысковые?  Разницу между перечисленными тобой и впрысковыми  найди???