Печать

[С.Ц.]

Всем привет! Как известно, время от времени надо двигателю давать просраться поработать на высоких оборотах, чтобы из камер сгорания нагар отвалилса и нивелировалсо.
Подскажите, как долго и на каких оборотах нужно ехать, чтобы нагар убрать максимально? Секунд 30 хватит или нужно минут 20? (и не схвачу ли я клина если 20 минут ехать на 7000 об/мин?)
Обороты двигла: у красной зоны выбрать или соответствующие макс. крутящему моменту?

После минуты на 6500-7500 об/мин на 2-й педараче Хыжер поехал куда охотнее и, главное, тише! Мелкая вибрация пропала.

В общем, какие соображения на эту тему есть? У кого какой опыт?

[ТВС]

дальняЧОК   км. 200 с нормальной присадкой. С оборотами 5-6 тыр в полне.

[zanuda13]

На пятой в отсечке прокатись км так 30 . Это буде недолго

[МЕЛ]

От симферопольского ш. М2 к городку Ефремов ведёт трасса Р141. Мы там ехали прошлым летом. Она была с совершенно новым и ровным асфальтом, вечерком около 9 вечера машин не было и она так проложена, что по обе стороны земля выше на несколько метров. Т.е. там длинный довольно участок как бы "утопленный", и в результате на трассе нет ветра. Вот как сейчас помню застывшую на 7500 стрелку тахометра и в голове мотивчик: "Поздний час, половина первого, семь тысяч над землёй..." И так около часа. В какой-то момент я излишне расслабился и слишком приподнял голову - её чуть не оторвало встречным потоком. 

[EviL_LaugH]

дальняЧОК   км. 200

Парой ноликов не ошибся? Дальнячок, етить

[Евгений.xxx]

ездить надо нормально и не бояться  крутить до красной зоны -ничО ему не будет (если конечно не мотюль паленый залит  )  Главное крутить под нагрузкой  ,а не как некоторые на холостых в звон 

[inostranez]

Всем привет! Как известно, время от времени надо двигателю давать просраться поработать на высоких оборотах, чтобы из камер сгорания нагар отвалилса и нивелировалсо.

Ну наконец то дошло 

[С.Ц.]

Всем привет! Как известно, время от времени надо двигателю давать просраться поработать на высоких оборотах, чтобы из камер сгорания нагар отвалилса и нивелировалсо.

Ну наконец то дошло 

Почему наконец-то? Я всегда об этом знал  И регулярно давал п..зды двигателю. Просто только вчера задался вопросом, как правильно это делать.

Залит не палёный Мотюль, а масло ITLV. Поэтому особо не парюсь

[inostranez]

Езди, не парься  просто не увлекайся тошниловкой внатяг и всё 

[С.Ц.]

Езди, не парься 

Неее, тут как раз хочу запариться: интересно мнение общчественности о продолжительности просёра двигателя. А то буду его так насиловать 20 минут, а окажется, что и 5 минут, например, достаточно

[maxim1300]

А то буду его так насиловать 20 минут, а окажется, что и 5 минут, например, достаточно

Мотор вообще не надо насиловать. Надо просто ехать. Быстро и ровно.

[inostranez]

Мотор вообще не надо насиловать...

...чересчур малыми/большими оборатами 

[С.Ц.]

Мотор вообще не надо насиловать.

А как же воспитание духа, закаливание, силовые тренировки? Любому живому организму нужны тренировки в режимах "выше среднего". Попробуйте всю жизнь "не насиловать себя" и на диване пончики кушать. Через 5 лет в дверь не пройдёте.
Также и тут - надо тренировать, а то "утучнеет" 

Или вы таки скажете, что Хыжег неживой? 

[maxim1300]

Мотор вообще не надо насиловать.

А как же воспитание духа, закаливание, силовые тренировки? Любому живому организму нужны тренировки в режимах "выше среднего". Попробуйте всю жизнь "не насиловать себя" и на диване пончики кушать. Через 5 лет в дверь не пройдёте.
Также и тут - надо тренировать, а то "утучнеет" 

От тебя требуется только выехать на трассу, и дать жару на пятой передаче, километров 100. И всё. Это и есть твой режим "выше среднего" для мотора.

[inostranez]

Или вы таки скажете, что Хыжег неживой?

Конечно  как и любая самобеглая железяка