Печать

[Ivan_Y]

Здравствуйте, собираюсь брать ЧОКнутый мотоцикл
Собственно в процессе выбора встал вопрос: Европеец или Японец? Какие у них отличия?
То что знаю я, это приборка у японца электронная, ограничалка стоит по скоростям и карбюраторы BSR36 на японцах с 00 г. уже стоят, а на Европе только с 02 г.
Мот собираюсь брать как раз 00-02 года, и хотелось бы узнать есть ли еще какие различия? И поясните человеку, который не разбирается в карбюраторах, чем лучше BSR36 и стоит ли из-за них склоняться к японцу?

[Ivan_Y]

Сразу скажу: форум курил и ничего не нашел. Может мало курил

[Энди]

я бы тебе так сказал. человеку, который не разбирается в карбюраторах - не стоит себе морочить голову их различием

[East]

Плюсы японца:
-Электронная приборка - есть часы, сложнее скрутить пробег;
-Полностью регулируемая подвеска;
-чисто субъективно, уход за техникой и качество сборки лучше. на этот счет спорить не готов и убеждать в своей правоте тоже.
Минус японца это ограничитель. При необходимости снимется гораздо легче, чем замена подвески на регулируемую)

[Ivan_Y]

То есть у европейца ёлинсы нерегулируемые? 

[maxim1300]

Плюсы японца:
-Электронная приборка - есть часы, сложнее скрутить пробег;
-Полностью регулируемая подвеска;
-чисто субъективно, уход за техникой и качество сборки лучше. на этот счет спорить не готов и убеждать в своей правоте тоже.
Минус японца это ограничитель. При необходимости снимется гораздо легче, чем замена подвески на регулируемую)

+1

То есть у европейца ёлинсы нерегулируемые? 

НЕТ !
И не только Ёлинсы, но и вилка тоже 

[Bambuk]

Преднатяг пружин регулируется и спереди и сзади ! А ее кто-то под себя регулирует или что бы было?

[motodor]

конечно японец лучше 

[maxim1300]

... А ее кто-то под себя регулирует или что бы было?

Прокатишься по дорогам России, потом поговорим 
Я пока 1100 км в одну сторону ехал, пару раз точно подвесон перенастраивал. Сначала по-жёстче было, потому как дорога хорошая была  . А потом покрытие стало не очень, и пришлось распустить, а местами сильно распустить 

[Славик VRN]

японцы это хорошо , а то что ограничитель стоит это все фигня. Все равна на 200 км /ч долго не про едишь. сдует нах

[Bambuk]

... А ее кто-то под себя регулирует или что бы было?

Прокатишься по дорогам России, потом поговорим 
Я пока 1100 км в одну сторону ехал, пару раз точно подвесон перенастраивал. Сначала по-жёстче было, потому как дорога хорошая была  . А потом покрытие стало не очень, и пришлось распустить, а местами сильно распустить 

У нас тоже хреновые дороги, но подвеску я не трогал, хотя и жестко, на мотике на треке жгли.

[maxim1300]

У нас тоже хреновые дороги, но подвеску я не трогал, хотя и жестко, на мотике на треке жгли.

Значит не такие уж и хреновые, раз жёстко настроено и катать можно.

[Bambuk]

У нас тоже хреновые дороги, но подвеску я не трогал, хотя и жестко, на мотике на треке жгли.

Значит не такие уж и хреновые, раз жёстко настроено и катать можно.

Люди, в России, и на сухарях катают, тут дело в лени, не хочу я ее трогать, мне нравится как он рулится, а если сделать мягче, боюсь, что станет значительно хуже.

[maxim1300]

... а если сделать мягче, боюсь, что станет значительно хуже.

Да, если сильно мягче сделать, то будет похуже рулиться и крейсерская скорость упадёт. Но, зато по ухабам ехать гораздо комфортнее 

[rey0723]

Преднатяг пружин и у нас есть! И с переди и с зади!
Нет регулировок отбоя и жесткости.
А ветровичек поставить и 250 вдуть, японец грамотно не сможет!