Печать

[evl]

там НЕТ разрезных колец, перебирали не один десяток, и уж молчу что сами производим амортизаторы 
весь принцип уплотнения в запирании давлением тефлонового кольца с уплотнительным зубцом, которое в статике поджимается резиновым кольцом снаружи.
пыльник снаружи не держит давление , он физически не может этого сделать тк раскроется от него
у него просто функция не пустить грязь снаружи внутри к уплотнению
завтра возьму в гараже штатное уплотнение, распилю и все будет видно

Вот под этот пыльник я и ставлю доп сальник и сверху прикрываю пыльником