Печать

[zanuda13]

Сильвер, ты опчитался умных книг. Посмотри на спортXJRы, там выхлопов 4-5 видов всего. А сама банка вообще ни на что не влияет, если она конечно прямотоковая.
 У меня в стоке идет 4-2-1 и замена просто банки дает ощютимый рост мощности, т.к. в родной стоит катализатор.
 К слову, диаметр выпуска после мощностного клапана у меня больше, чем стоковый.
    Длинные выпуски (авто) имеет смысл настраивать, а на наших это фрустрация.
Может настройка и даст 0,3 лошадиные силы, но это ниачем

[Saharov]

Я настраивал выхлоп исключительно из эстетических побуждений в плане звука,если шайбы вообще ставить то любая их комбинация на работу мотора не влияет.
А вот если не ставить то мопед перестаёт ехать совсем,топлива ему мало.

[chilhig]

"толкатели" значит нагрелись и расширились а шайбы остались холодные ну или чуть теплые 

Ну вообще-то разные металлы имеют разные коэффициенты расширения. Стук клапанов не магическим образом усиливается с ростом температуры двигателя. Далеко не факт, что толкатели и шайбы сделаны из одного сплава.

Ну ты просто подумай какая разница должна быть в температуре!!!!! И я не думаю что обе деталь сделаны из охеренно разных сплавов.

Все может быть. Наш спор может разрешить только эксперимент. В понедельник закажу нужную шайбу и как придет, недели через 2-3, все сделаю и отпишусь.

[chilhig]

Я еще раз говорю... на наших моторах.. надо клапана чуток зажимать.. так как при нагреве на наших моторах... зазор клаппанный.. увеличивается....  на 0.05 мм достаточно....

Тогда на холодную поджаты будут, что не есть гуд.

[zanuda13]

Я настраивал выхлоп исключительно из эстетических побуждений в плане звука,если шайбы вообще ставить то любая их комбинация на работу мотора не влияет.
А вот если не ставить то мопед перестаёт ехать совсем,топлива ему мало.

ключевая фраза про топливо.
и вообще у меня впрыск и на замену выхлопа отзывается более легким дыханием, не более того.
это не машина, лямбда работает до 2000 оборотов.   а дальше работает вшитая топливная карта.

[silwer]

Я настраивал выхлоп исключительно из эстетических побуждений в плане звука,если шайбы вообще ставить то любая их комбинация на работу мотора не влияет.
А вот если не ставить то мопед перестаёт ехать совсем,топлива ему мало.

ключевая фраза про топливо.
и вообще у меня впрыск и на замену выхлопа отзывается более легким дыханием, не более того.
это не машина, лямбда работает до 2000 оборотов.   а дальше работает вшитая топливная карта.

Фото лямбды тфоего мопеда в студию! Это не я книг умных опчитался, а не которые нифига не читают, даж матчасть СВОЕГО мопеда знают на 3-- и при этом катят баллоны на других.

[gameover]

какие зазоры регулировки клопонов на чоке 1300?

[SaShok]

0.15/0.25

[gameover]

0.15/0.25

Впуск 0,15 выпуск 0,25 ?

[darver]

0.15/0.25

охренел? 0,11-0,15   0,16-0,20

[SaShok]

Это ты что то путаешь. 0.2 на выпуске на жидкостных то моторах не всегда бывает

[pilots]

Это ты что то путаешь. 0.2 на выпуске на жидкостных то моторах не всегда бывает

всё правильно





Valve, valve seat, valve guide:
Valve clearance (cold) IN
EX
Valve dimensions:
0.11
0.15 mm
0.16
0.20 mm

[SaShok]

Специально полез в мануал. Таки да, я от чесотки сказал.
Там впуск 0.11-0.20.выпуск 0.21- 0.30.

[SaShok]

Да, 0.15 и 0.20 у большого

[darver]

эт максималка, а надо по центру)))