Если брать форсаж, то надо его с ходу протягивать( сыпиться все что тока можно).Прям с завода оказался некислый люфт рулевой колонки(Мот достался с пробегом не больше 10 км). Коробка передач невнятная, поиск нетралки эпопея. В первый день поездок просто тупо отвалился бачок заднего тормоза, карб постоянно заливает (но это может просто криво отстроен, до него как то руки не дошли) свечи надо сразу получше ставить поадекватней...родные засираються в момент. 40 за Ksr вполне адекватная цена, учитывая что свежих их не бывает.