Печать

[Valeriy]

Всем добрый день!
Может кто сталкивался с подобной проблемой?
Живу в Бангкоке, YAMAHA XJR 1300 (2008 год). По шоссе -все идеально. Останавливаюсь на заправке, 15-20 минут. Запах бензина, заводиться не сразу, насос "потрескивает", обороты выше 1. Далее по трассе все нормализуется.  В городе (только когда стоишь в пробках долго и мотоцикл работает на холостых) нагревается и начинает глохнуть, топливный насос начинает работать с легким потрескиванием, появляется запах топлива. Останавливаюсь, жду 15 минут, еду далее. Это нормально? У меня это первый мото с воздушным охлаждением. Возможно, как вариант, плохая вентиляция бензобака. Проверил все шланги, продуваются, но тяжело (стоит система очистки воздуха). 

[Славик VRN]

я так думаю хана топливному насосу. что в нем трещит? скорей всего он перегревается.

[Valeriy]

Топливный насос я купил новый и заменил накануне, проблема осталась

[Славик VRN]

Топливный насос я купил новый и заменил накануне, проблема осталась

что все равно идет треск?

[Valeriy]

Я согласен, что топливный насос нагревается, видимо, но по какой причине? Когда мотоцикл холодный он работает идеально, по трассе идет тоже здорово. Но вот стоит постоять в городе в "пробке" приходит эта проблема.

[Valeriy]

Да, когда в пробке стоишь, мото глохнет, зажигание включаешь, и перед тем как завести насос трещит. Как будто ему не хватает топлива, что-бы заполниться

[Valeriy]

И запах бензина появляется сразу

[batish]

А за сколько купил его если не секрет?

[Valeriy]

Купил два года назад в Паттайе за 400 000 батт, из Японии, с пробегом 4 000 км.

[Valeriy]

В рублях это было - 360 000 рублей. Такое соотношение тайского батта к доллару было на момент покупки.

[ZeCoon]

не силен в инжекторах, но чисто логически: может насос нагоняет слишком большое давление (не отключается или не срабатывает обратка, не знаю как это устроено) поэтому и трещит. по трассе расход больше - поэтому все норм. на холостых расход маленький - давление больше, и бензином пахнет - давит откуда-то. я б смотрел в сторону автоматики, регулирующей давление. тапками не кидать - ибо если и сморозил, то не от "злобы душевной, а по скудоумию"

[Valeriy]

Спасибо, хорошие мысли. Проверю все.

[Славик VRN]

не силен в инжекторах, но чисто логически: может насос нагоняет слишком большое давление (не отключается или не срабатывает обратка, не знаю как это устроено) поэтому и трещит. по трассе расход больше - поэтому все норм. на холостых расход маленький - давление больше, и бензином пахнет - давит откуда-то. я б смотрел в сторону автоматики, регулирующей давление. тапками не кидать - ибо если и сморозил, то не от "злобы душевной, а по скудоумию"

молодец. Да возможно регулятор давления или обратка , как говорится надо смотреть, нюхать

[Славик VRN]

А за сколько купил его если не секрет?

ты с начало свой продай 

[PROdj]

Я согласен, что топливный насос нагревается, видимо, но по какой причине? Когда мотоцикл холодный он работает идеально, по трассе идет тоже здорово. Но вот стоит постоять в городе в "пробке" приходит эта проблема.

А может жар от движка нагревает бак (в котором стоит насос)? Может термоэкран наклеить на дно бака?