Печать

[Олегыч]

Приветствую Вас форумчане! Принимайте в свои ряды, сезон отъездил на ебре, теперь смотрю в сторону 400 хыжера, реально ли найти живой агрегат годов 95-99 и как с запчастями дела обстоят?

[Родригес]

Привет! Нужно брать минимум 1200. Если на ёбре откатал, то с большим ЧОКом справишься В деньгах одно и то же почти.

[Олегыч]

Вопрос дальнейшей ликвидности 1200, да и вес после ебра не малый, в пробках как

[Родригес]

Продать посложнее будет, в пробках хорошо.

[zanuda13]

Вопрос дальнейшей ликвидности 1200, да и вес после ебра не малый, в пробках как

Салют.
 у нас уже есть пример ёбровода
в пробках рулится как твой ёбр. Характер мягкий, как открутишь, так и поедешь. Запаса мощности с головой. 

[Stroitel]

Приветствуем!!!

А вот хрен знает, советовать 1200 или 1300 новичкам.... у меня знакомый на 400-ке разбился насмерть.

Если действительно нормально отмотал километров на ебре и технарь по образованию и образу жизни, то бери 1200 тех же годов.

Бюджет, кстати, одинаковый. Что 400, что 1200.

А 400-ка надоест быстро, лишние напряги с перепродажей.

[Sandro 71]

Привет и 
Ну вот все и сказали уже , добавлю-бери 1200-1300 

[ЮрЮрыч]

Вливайся

[Buba]

Здравствуй

[Олегыч]

Я бы не сказал что на ебре много накатал - 3000 км. Насчет мощности соглашусь, действительно, как открутишь так поедешь  Меня больше беспокоит вопрос маневренности и веса в пробках и доступность запчастей.

[Олегыч]

Но 1200 сцуко красив, самэц так сказать. Еще рассматриваю fzs600 но по нему вообще темный лес и нифига нет информации, это не ваш замечательный и общительный форум

[heavy]

Приветствуем!!!

А вот хрен знает, советовать 1200 или 1300 новичкам.... у меня знакомый на 400-ке разбился насмерть.

Если действительно нормально отмотал километров на ебре и технарь по образованию и образу жизни, то бери 1200 тех же годов.

Бюджет, кстати, одинаковый. Что 400, что 1200.

А 400-ка надоест быстро, лишние напряги с перепродажей.

а к меня знакомый голову сломал на велосипеде. А я с 1200 начал и счастлив.

[heavy]

Я бы не сказал что на ебре много накатал - 3000 км. Насчет мощности соглашусь, действительно, как открутишь так поедешь  Меня больше беспокоит вопрос маневренности и веса в пробках и доступность запчастей.

Доступность запчастей на 400ку тебя будет волновать гораздо сильнее...

[brilma]

 

[Stroitel]

Приветствуем!!!

А вот хрен знает, советовать 1200 или 1300 новичкам.... у меня знакомый на 400-ке разбился насмерть.

Если действительно нормально отмотал километров на ебре и технарь по образованию и образу жизни, то бери 1200 тех же годов.

Бюджет, кстати, одинаковый. Что 400, что 1200.

А 400-ка надоест быстро, лишние напряги с перепродажей.

а к меня знакомый голову сломал на велосипеде. А я с 1200 начал и счастлив.

Маладэс!
Я сам такой.