Печать

[Bambuk]

Нашел тут случайно сайт, http://www.transeurope.de/motorraeder/100000_km_-_klub/100000_km_-_klub.htm  , не ожидал что у мотоциклов такой большой ресурс  , есть там одна БМВ с пробегом в миллион, куплена новой, родной мотор прошел 580к км. Кавасаки 500 кубов 160к км на одном моторе, FJ1200 500к км.

[Saharov]

Ну при плавной езде по автобанам это нормально.
Сцепление у некоторых немцев по 200-300 тысяч ходит.И без всяких Барнеттов 

[Bambuk]

Ну при плавной езде по автобанам это нормально.
Сцепление у некоторых немцев по 200-300 тысяч ходит.И без всяких Барнеттов 

Написано что на ФЖ за 500 тыс только 2 раза цепь поменяли  .

[Saharov]

Ну при плавной езде по автобанам это нормально.
Сцепление у некоторых немцев по 200-300 тысяч ходит.И без всяких Барнеттов 

Написано что на ФЖ за 500 тыс только 2 раза цепь поменяли  .

Ну как то так оно и должно быть, категорически крепкий мопед.
При должном уходе он практически вечен.

[Bambuk]

Что мотор столько пробежал верю, но что надо с цепью делать, чтоб она 200 тысяч отходила?

[zanuda13]

а все говорят, что пропеллер ломучее дерьмо. А буржуи и не знают
 основная масса - бмв

[Bambuk]

Там пропеллеры без электроники еще, говорят она на них глючная.

[Saharov]

Что мотор столько пробежал верю, но что надо с цепью делать, чтоб она 200 тысяч отходила?

Я так понимаю что имелась в виду моторная цепь 

[Saharov]

а все говорят, что пропеллер ломучее дерьмо. А буржуи и не знают
 основная масса - бмв

Встретил как то в Австрии семейную пару немцев на двух чугунных санках производства начала 70-х с пробегом под 500 000, мопеды как новые, все в оригинале с аутентичными подтёками масла, ибо если из БМВ тех выпусков не течёт масло то значит там его нет.
На стоянке немцы трогательно подкладывали картонки под мотоциклы.
Потом течи масла устранили, вот они и ломаться стали 

[Bambuk]

а все говорят, что пропеллер ломучее дерьмо. А буржуи и не знают
 основная масса - бмв

Встретил как то в Австрии семейную пару немцев на двух чугунных санках производства начала 70-х с пробегом под 500 000, мопеды как новые, все в оригинале с аутентичными подтёками масла, ибо если из БМВ тех выпусков не течёт масло то значит там его нет.
На стоянке немцы трогательно подкладывали картонки под мотоциклы.
Потом течи масла устранили, вот они и ломаться стали 

Цепь, наверно, действительно, моторная.
Тоже самое про Уралы говорят, однако с моего, после ремонта, ничего не текло. Коробка потела слегка, мотор и вовсе был сух.

[Saharov]

 Ну так пятая генерация R75 это почти Урал 

[Bambuk]

Течи устранить можно, факт  .

[Saharov]

Течи устранить можно, факт  .

Но не нужно, ибо это не надолго 

[inostranez]

название сайта само намекает 

в дальняках

при плавной езде по автобанам

очень щадящие условия для двигла. Дрочить технику в городе если - вряд ли удастся таких пробегов достичь..да и вообще продашь ты мопед раньше 

[Vilkoff]

То, что они прошли 500км, это ясно, вопрос в том КАК они их прошли. Для кого то если техника способна передвигаться - показатель ресурса. У меня вот трансальп был 400ка с пробегом 80к. Когда я его продавал, пробег на нем был 8000 (то есть 108к т.к. спидометр уже крутнулся). До сих пор ездит. Ну а в сервис как то привезли с Ипонского аукциона 954 фаер, пробег у него был 200к. Работал хорошо, ехал бодро, коробка конечно уже не совсем как хондовская работала. Единственный минут - цепочка грм подшумливала, но это уже из за большого износа звезд на распредах и КВ.
Это я все к чему - все оно едет, вопрос в том КАК..