Печать

[kott]

получил на днях вот такой девайс http://ru.aliexpress.com/item/DC-9V-36V-Universal-Digtal-LED-Water-TEMP-Temperture-Gauge-for-Cars-ST134/609866379.html?recommendVersion=1. для мотика надо будет просиликонить корпус по стыку и вокруг экрана, чтобы не попала влага. может кому будет интересно. понятное дело, что это не яша, но за эти деньги пойдет.

[Saharov]

У него шкала до 120 ?
Если так то её не хватит, для масла градусник нужен до 140-150.

[kott]

после 110 идет Н. наверно до 120. ну раз уже купил, то буду мерить температуру окружающего воздуха

[PaTeFoN]

а там была подобная до 150 ?

[kott]

не без вариантов. я придумал. надо ставить большой радиатор, чтобы температура выше 120 не поднималась

[Saharov]

не без вариантов. я придумал. надо ставить большой радиатор, чтобы температура выше 120 не поднималась

Всё равно температура рано или поздно поднимется до 130 с любым радиатором 

[kott]

сейчас нагрел датчик. после 98 начинает мигать. 120 предел.

[kott]

до 150 нашел такой http://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-37mm-Compact-Micro-Digital-Smoked-Lens-Oil-Temperature-Gauge-Display-Auto-gauge-meter-Black-EP/1544029110.html диаметр 37 мм.

[Saharov]

У меня нечто похожее установлено.

[rey0723]

Парни! Покурите сдесь!
http://xjr-club.ru/index.php/topic,703.60.html

[ViniL]

Парни! Покурите сдесь!
http://xjr-club.ru/index.php/topic,703.60.html

Пробег скручиваешь?)

[Sandro 71]

Всё равно температура матюля рано или поздно поднимется до 130 с любым радиатором 

Яшу надо , и только яшу 

Матюль гумно 

[rey0723]

нет, мало езжу!

Парни! Покурите сдесь!
http://xjr-club.ru/index.php/topic,703.60.html

Пробег скручиваешь?)

[kott]

Парни! Покурите сдесь!
http://xjr-club.ru/index.php/topic,703.60.html

спасибо, покурил. я давно искал такой термометр, чтобы встроить в приборку. есть еще плюс в том, что если датчик сдохнет, то его можно без проблем найти в магазе радиодеталей.

[rey0723]

Про температуру тоже писал, на полусиньке,110-120t . Уже мот начинает работать с нагрузкой, ощущается не стабильная работа движки и лёгкое подтупливание! Самое большое нагревал 115-118 , пару раз тока удалось так нагреть, оба раза в пробках. Первый раз встал на обочине на перекур, второй ускорился по встречке. Рабочий диапазон в среднем 85-105 градусов.