Печать

[Stroitel]

Парни, я тут в воскресенье собрался ремонтировать и заводить мотор. Там акк дохлый, а зарядки у меня нет.. могу ли я подцепить вместо него автомобильный и на нем заводить? Или все же не стоит? Я в этом деле профан - просветите. В идеале, хочу завести его и потом перекинуть акк байка обратно - чтобы он заряжался от работающего мота, пока я буду круги наматывать вокруг гаражей.

[5atric]

Лично я считаю, что это не критично!!!!! 

[Possum]

на работающем моте акум нормально не зарядишь! цикл заряда при 10% токе от номинальной емкости около 8 часов. по ройся в темах, тева зарядки и  величины зарядного тока достаточно раскрыта . ДА!!!! забыл предупредить!!!. нельзя скидывать клеммы с акума при работающем двигателе!!!!!!!!!!!!!!!!!!! можешь мозги подпалить!

[Wess]

да,зарядить потом надо будет от зарядки обязательно...Акк тогда наберет полную мощность. Поюзай google на тему зарядки мотоаккума, там пару тонкостей есть

[EviL_LaugH]

На автомобильном заводить можно, я заводил свой без проблем, когда так же аккум помер.

Долгий заряд глубоко разряженного аккума на байке может грозить выходом из строя деталей генератора, я не уверен, что диодный мост там рассчитан на такой ток. Хотя я, когда купил своего, поехал именно так. Был очень слабый свет и не работали поворотники, генератора, видимо, не хватало. Проехал в таком режиме 100 км где-то за полтора часа, аккумулятор не зарядился даже настолько, чтобы КВ на пару оборотов провернуть.

Так что лучше купи зарядку Да, и готовь бабке на новый аккум, после такого разряда они дохнут через пару месяцев (личный опыт)

[silwer]

Автошный аккум можно использовать. Только проблемка как подключить его к проводке мото. Провод должен быть сечением 10 кв. мм хотя бы(толщиной с мизинец) и со стороны автошного аккума должен быть оччень хороший контакт.

[Stroitel]

Провода найду и контакт обеспечу, ну ладно, спасибо за советы. Отсоединять не буду, пусть поработает хоть так - порадует меня. А вопрос оттого задал, что была у меня пара случаев на машине. Купил тут давеча машин, ну и по чайнутости своей забыл отключить габариты. Вечером звонят со стоянки - у вас огни горят. Епамать! Прихожу, а там уже еле светится, тырк - не заводится, даже вообще не реагирует, хватает только на блокировку замков. Попросил охранника стоянки помочь. Тот притащил какой-то "дежурный" аккумулятор, машин завелся, акки поменяли, посидел минут 20 подержал ее завденной на 2-3 тысячах оборотов и ушел спокойно спать. Утром машина завелась и на 5 дней я забыл о инциденте. Повторилось все на работе, когда я с обеда до вечера продержал габариты. Сел акк в хлам. Даже открываться с брелка не хотела. Открыл ключом, попросил у коллеги акк, завел, поменял и поехал. С тех пор никаких проблем не знал (уже месяц). Вот думаю, может на моте так же можно, а теперь опасаюсь. На машине тоже нельзя так делать (менять акк на горячую)?. Задумался о покупке зарядника..

[Arturio480]

Провода найду и контакт обеспечу, ну ладно, спасибо за советы. Отсоединять не буду, пусть поработает хоть так - порадует меня. А вопрос оттого задал, что была у меня пара случаев на машине. Купил тут давеча машин, ну и по чайнутости своей забыл отключить габариты. Вечером звонят со стоянки - у вас огни горят. Епамать! Прихожу, а там уже еле светится, тырк - не заводится, даже вообще не реагирует, хватает только на блокировку замков. Попросил охранника стоянки помочь. Тот притащил какой-то "дежурный" аккумулятор, машин завелся, акки поменяли, посидел минут 20 подержал ее завденной на 2-3 тысячах оборотов и ушел спокойно спать. Утром машина завелась и на 5 дней я забыл о инциденте. Повторилось все на работе, когда я с обеда до вечера продержал габариты. Сел акк в хлам. Даже открываться с брелка не хотела. Открыл ключом, попросил у коллеги акк, завел, поменял и поехал. С тех пор никаких проблем не знал (уже месяц). Вот думаю, может на моте так же можно, а теперь опасаюсь. На машине тоже нельзя так делать (менять акк на горячую)?. Задумался о покупке зарядника..

АкБ можно снимать с работающего авто , главное нагрузку включить, фары или печку, и ничего страшного не произойдет.

[серж52ru]

как то раз на голде сгорел генератор,а ехать почти штуку км,нашли выход: купили акб авто, прикрутили к седлу и выключили  свет.добрались отлично!

[OldRus]

Режимы зарядки мотоаккума иногда пишут на его корпусе. У моего (18 Ач) написано так: Быстрый режим- 9 ампер в течение 1 часа; обычный- 1,8 ампер 10 часов.

[frant099]

Stroitel
- у тебя и мопэд есть и машинка .полюбому нуно зарядку .они неочень дорогие купи и непарься

[Stroitel]

Stroitel
- у тебя и мопэд есть и машинка .полюбому нуно зарядку .они неочень дорогие купи и непарься

да все так. но на послезавтра не куплю - денех ваще нет. вот и поинтересовался

пс. сам ты мопэд

[Stroitel]

Провода найду и контакт обеспечу, ну ладно, спасибо за советы. Отсоединять не буду, пусть поработает хоть так - порадует меня. А вопрос оттого задал, что была у меня пара случаев на машине. Купил тут давеча машин, ну и по чайнутости своей забыл отключить габариты. Вечером звонят со стоянки - у вас огни горят. Епамать! Прихожу, а там уже еле светится, тырк - не заводится, даже вообще не реагирует, хватает только на блокировку замков. Попросил охранника стоянки помочь. Тот притащил какой-то "дежурный" аккумулятор, машин завелся, акки поменяли, посидел минут 20 подержал ее завденной на 2-3 тысячах оборотов и ушел спокойно спать. Утром машина завелась и на 5 дней я забыл о инциденте. Повторилось все на работе, когда я с обеда до вечера продержал габариты. Сел акк в хлам. Даже открываться с брелка не хотела. Открыл ключом, попросил у коллеги акк, завел, поменял и поехал. С тех пор никаких проблем не знал (уже месяц). Вот думаю, может на моте так же можно, а теперь опасаюсь. На машине тоже нельзя так делать (менять акк на горячую)?. Задумался о покупке зарядника..

АкБ можно снимать с работающего авто , главное нагрузку включить, фары или печку, и ничего страшного не произойдет.

Спасибо. буду знать.

[silwer]

Люди с опытом называют большой хжр "мопедик". Обычно это говорит о приличном стаже обладания сим паровозом. Не обращай внимания.

[Stroitel]

Люди с опытом называют большой хжр "мопедик". Обычно это говорит о приличном стаже обладания сим паровозом. Не обращай внимания.

Та я ж любя)