Смотрел последний ролик на канале "Настоящий мотоциклист", там было верно подмечено, что масло с большей горячей вязкостью образует более толстую пленку на деталях при рабочей температуре. Это с одной стороны хорошо, но с другой стороны ухудшает охлаждение поршня (пленка имеет низкую теплопроводность). Что может привезти к перегреву ЦПГ. Поэтому я за то, что написано в мануале. Поэтому и задал письменно вопрос дилеру, посмотрим, что ответят.
