Печать

[SaShok]

Про регулировку клапанов обычно везде забивают, пока заводиться не перестает. Сибиха 750 в этом плане хороша, там вообще регулировать не надо

[Змей]

...про зазоры грм раз в 30 тыщ в России, да и в европах уверен тоже, вспоминают процетнов 10 хыжеропользователей.

Кстати говоря! Занятное дело с моим мотаком в этом плане, при первой регулировке поменял девять или десять шайб, уж не припомню сколько именно, какие-то просто местами, зазоры выставил in-13 ex-18, на следующем интервале как полагается открыл, померял... так и осталось 13 и 18, ни сотки в сторону на всех клапанах. Правда и пробег основной намотан был на стабильных режимах и средних оборотах (дальнобои), но и отжигал периодически. Этой зимой открывать не стал, померял компрессию, что-то около 10,2 во всех четырёх. Есть у кого-то чем дополнить наблюдение? ЧЯДНТ?

[Saharov]

...про зазоры грм раз в 30 тыщ в России, да и в европах уверен тоже, вспоминают процетнов 10 хыжеропользователей.

Кстати говоря! Занятное дело с моим мотаком в этом плане, при первой регулировке поменял девять или десять шайб, уж не припомню сколько именно, какие-то просто местами, зазоры выставил in-13 ex-18, на следующем интервале как полагается открыл, померял... так и осталось 13 и 18, ни сотки в сторону на всех клапанах. Правда и пробег основной намотан был на стабильных режимах и средних оборотах (дальнобои), но и отжигал периодически. Этой зимой открывать не стал, померял компрессию, что-то около 10,2 во всех четырёх. Есть у кого-то чем дополнить наблюдение? ЧЯДНТ?

Рекомендую залезть в карбюраторы и изменить состав смеси, чем сильнее тем лучше, тогда всё наладится 

[East]

Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!

[EviL_LaugH]

Толян, не начинай, а то я щас опять старую песню о главном заведу

[dim]

Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!
P.S. Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

[Saharov]

Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!
P.S. Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

Там рукожопов тоже хватает 

[inostranez]

Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

Я ставил. Сцепление в норме было, зачем новые диски? 

[mack]

Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!
P.S. Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

Барнет ставится только на новый комплект дисков, вот это новость У меня до его установки сцепа не буксовала 

[dim]

Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

Я ставил. Сцепление в норме было, зачем новые диски? 

Ну например чтоб 100% туда больше не лазить как минимум 30 тыщ!

[EviL_LaugH]

Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!
P.S. Неужели бывают люди которые покупают барнет и ставят его на старые диски сцепления? Это же мега дно!

Именно поэтому нельзя брать б/у мопеды

Что-нибудь, где-нибудь, да заколхожено

[dim]

Иностранец, Мак, а подскажите вы когда барнет ставили, прокладку крышки сцепления меняли?

[mack]

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!

По такой теории мы тут все владельцы неликвида 

[Saharov]

Вот! Именно по этому нельзя брать мопеды с пробегом по РФ!

По такой теории мы тут все владельцы неликвида 

Збагойся, ни валнузйя, есть другая теория, суть которой в том что то что ездило тут уже обслужено и починено после забугорных пользователей и рукожопов.

[mack]

Иностранец, Мак, а подскажите вы когда барнет ставили, прокладку крышки сцепления меняли?

Я орижинал заказывал. Старая оригинальная была из паранита и развалилась от старости, новая какая-то метализированно-графитовая что ли.