Печать

[Рысь]

Износ поршневой больше от воздушного фильтра зависит. А от 7100 сцепа любит буксовать, а само это масло отпотевает через любые дырки

У меня 7100, что то не замечено чтоб откуда то оно отпотевало 

Сестра во Мотюле просто содержит прокладки и сальники в должном состоянии   

жжешь 

[PROdj]

Привет пиплы! Неделю назад купил чок400рэ. Ранее гонял только в молодости. Устал читать кто, что льет. Ответ один: каждый льёт все что хочет. А также у кого какой кошелек, и что есть в магазе. Жаль только движок говорить не умеет... У меня только один вопрос. Сейчас в моте от старого хозяина мотюль 7100 синтетика, почитав здесь я понял, что от него может пробуксовывать сцепление (пока не заметил). Следовательно его синтетику нужно менять?

У вас дохера денег?

Если да, то продолжайте использовать 7100.

Если нет, то мы не знаем о вашем мотоцикле и о вас - ничего. Каков ваш стиль вождения, ваш типовой режим эксплуатации (город/трасса, холодно/жарко и т д), поэтому дать вам однозначный ответ на вопрос "какое масло использовать" - не представляется возможным.

Сцепление пробуксовывает не от масла, а от того, что оно (сцепление) изношено, причем чем больше вы будете им буксовать, тем сильнее будет пробуксовка, в геометрической прогрессии. Триггером может послужить что угодно, например, вы тронулись со светофора с визгом в красной зоне и подпалили сцепление, оно начало проскальзывать на максимальных нагрузках, и так далее, и тому подобное. Масло на это совершенно не влияет. Я ездил на своих мотоциклах на многих маслах, в том числе А1/А5 и с дисульфидом молибдена, которые не рекомендуется использовать в мотоциклах с мокрым сцеплением чуть ли не под страхом смерти мотора. Ничего не буксовало.

Сейчас в своей четырехсотке использую либо Лукойл Супер 15-40 минералку (в жару), либо Люкс 10-40 (весной и осенью).

Привет! У тебя 400ка ожила?

[EviL_LaugH]

Привет! Да, еще прошлым летом. Десятку накатал.

[EviL_LaugH]

Ребята, вы чего! Не кипятитесь! Покажите мне достаточно уставшую чесотку, чтобы у нее буксовало сцепление! Там же и нагрузки меньше, и пружины обычные, и вообще проблем меньше! От синтетики чесотке хуже не будет, ну а вообще пофиг че в нее лить)

У меня буксует малость. С третьей со светофора тронулся, подпалил сильно, дальше по нисходящей. Больше 140 уже не особо поедешь, малейшая кочка и сцепа в букс. Стекленеют потихоньку диски. Менять надо, а лень и дороха, пятеру фрики стоят в мотовитрине

[East]

Шкурочкой отшлифуй))) Ну и радуйся, что ты уникален)))

[Demyan]

Спасибо всем за ответы! Залью motui 5100. Если кому интересно мнение, то я сторонник мотюля. У меня есть ниссан x-trail 2008 гв пробег 185тыщ. меняли поршневые кольца (залегли) и маслосъемные колпачки. Вскрыли движок, он чистейший. Масло мотюль 5w30 лилось 8 лет, до этого не знаю. Пока кольца не подошли масложорства не было. Впечатление хорошее! Конечно все субъективно!

[Рысь]

Спасибо всем за ответы! Залью motui 5100. Если кому интересно мнение, то я сторонник мотюля. У меня есть ниссан x-trail 2008 гв пробег 185тыщ. меняли поршневые кольца (залегли) и маслосъемные колпачки. Вскрыли движок, он чистейший. Масло мотюль 5w30 лилось 8 лет, до этого не знаю. Пока кольца не подошли масложорства не было. Впечатление хорошее! Конечно все субъективно!

А не маловат ли пробег для замены поршневых колец? Хотя где он сейчас не скрученый..

[Saharov]

Для современных моторов 200 000 до замены колец вполе нормально.

[East]

А не от масла ли они залегли?))

[Demyan]

Спасибо всем за ответы! Залью motui 5100. Если кому интересно мнение, то я сторонник мотюля. У меня есть ниссан x-trail 2008 гв пробег 185тыщ. меняли поршневые кольца (залегли) и маслосъемные колпачки. Вскрыли движок, он чистейший. Масло мотюль 5w30 лилось 8 лет, до этого не знаю. Пока кольца не подошли масложорства не было. Впечатление хорошее! Конечно все субъективно!

А не маловат ли пробег для замены поршневых колец? Хотя где он сейчас не скрученный..

Не могу сказать маловат, не маловат... когда масложор начался предложили вместе с маслосъемными колпачками, кольца поменять, так как причина масложорства не только в колпачках может быть. Когда вскрыли колпачки под замену, и кольца залегли... Сейчас пробег +4 тыщи масло не добавлял

[Demyan]

А не от масла ли они залегли?))

Я ожидал подобный вопрос, он справедливо задан! Некачественное моторное масло, которое выгорает намного интенсивнее, чем смазка высокого качества конечно приводит к "залеганию" колец. Но в моем случае на машине часто совершаются короткие поездки (до работы 1.2 км), в течение которых двигатель не успевает полностью прогреться. В этом случае в цилиндрах образуется большое количество нагара, который не успевает полностью выгорать по причине слишком малого времени работы мотора. ИМХО!

[madclone]

короткие поездки (до работы 1.2 км)

вот это да, особенно зимой. называется "смерть мотору" у меня девица знакомая на пробеге 50 или 60 тыщ у еще относительно нового пыжыка движок капиталила после такого. ребёнка каждый день в сад возила и обратно.
И дело не только в невыгорании масла, но и в эмульсии. воды много

[Demyan]

короткие поездки (до работы 1.2 км)

вот это да, особенно зимой. называется "смерть мотору" у меня девица знакомая на пробеге 50 или 60 тыщ у еще относительно нового пыжыка движок капиталила после такого. ребёнка каждый день в сад возила и обратно.
И дело не только в невыгорании масла, но и в эмульсии. воды много

Вот вот, это и про меня тоже!!!

[Johny]

Вот вот, это и про меня тоже!!!

Просто вам к нам надо, тут 1.2 км легко может и часик работы мотору обеспечить.   

[Demyan]

Вот вот, это и про меня тоже!!!

Просто вам к нам надо, тут 1.2 км легко может и часик работы мотору обеспечить.   

Нет уж! Лучше Вы к нам