Печать

[Стас]

Распреды снимать это извращение, имхо. Я поначалу тоже обалдел, когда начал шайбу вытаскивать. Однако, как выяснилось, все очень просто. Писал в общих вопросах. Жду вот шайбы с экзиста. Это, конечно, труба - во всем Питере не нашел тойотовских шайб в наличии.
Однако вопрос такой - у нас при нагреве двигателя как изменяется зазор? Растет, похоже? Насколько критично пережатие на пару сотых впускного клапана?

ключевая фраза-тепловые зазоры 

[sergey88]

На форуме встречал разные мнения, но большинство склоняется, как я понял к тому что зазоры при нагреве увеличиваются... непонятное явление....
а вот товарищ Сахаров сказал " лучше выставить зазор близкий к максимальному, т.к  при износе он только уменьшается.", тоже очень все не понятно нагар забивается под клапана,кулачки валов и щайбы стераются,а зазор уменьшается магия

[sergey88]

затягивать динамометрическим ключем и все,ненадо мазюкать там ничего. Если старую прокладку оставлять то посади на герметик абро серый на тонкий слой. А по поводу зазоров проверь и так и как надо, получишь бесценный опыт

Спасибо,да опыт получу, ибо померял зазоры просто отвернув кулачки от шайб И как оно там не раскручивается от вибрации.. Как кстати спина твоя?сезон застанеш?

[sergey88]

Жду вот шайбы с экзиста. Это, конечно, труба - во всем Питере не нашел тойотовских шайб в наличии.

За сколько зказал? Я тойотовские на Емексе заказал, по 350 за штуку,доставить обещали за 3 дня...

[Стас]

На форуме встречал разные мнения, но большинство склоняется, как я понял к тому что зазоры при нагреве увеличиваются... непонятное явление....
а вот товарищ Сахаров сказал " лучше выставить зазор близкий к максимальному, т.к  при износе он только уменьшается.", тоже очень все не понятно нагар забивается под клапана,кулачки валов и щайбы стераются,а зазор уменьшается магия

выработка рабочих поверхностей клапана,и седла его больше чем торец клапана вырабатывается.зазоры тепловые выставлять по максимуму желательно потому,что дрыгатель воздушник

[SidSpears]

За сколько зказал? Я тойотовские на Емексе заказал, по 350 за штуку,доставить обещали за 3 дня...

Неоригиналы были по 236, но оказалось, что они приедут через 1.5 месяца. Поэтому заказал тойотовский оригинал по 391. Обещали за 1-2 недели.

[Стас]

сезон...   полное восстановление от 6 месяцев.в краевой мне имплант поставили(надеюсь не китайский ) через пару месяцев еще одна операция...сказал врач забудь про квадры моты горы  чо делать не знаю,мот стоит готовый к сезону.продавать его ,жаба ссуко давит но похоже что не скоро я на него сяду наверно на продажу выставлю...если найду бабосов на ремонт и содержание себя то законсервирую его и под чехол до,надеюсь следующего сезона както так.

[SidSpears]

выработка рабочих поверхностей клапана,и седла его больше чем торец клапана вырабатывается.зазоры тепловые выставлять по максимуму желательно потому,что дрыгатель воздушник

Однако при этом у меня ни одного пережатого клапана при замерах не обнаружилось, а вот распущенных сверх меры обнаружилось 4 штуки. И по всему судя туда до меня никто не лазил даже. Получается, что со временем зазор-таки растет.

[Стас]

выработка рабочих поверхностей клапана,и седла его больше чем торец клапана вырабатывается.зазоры тепловые выставлять по максимуму желательно потому,что дрыгатель воздушник

Однако при этом у меня ни одного пережатого клапана при замерах не обнаружилось, а вот распущенных сверх меры обнаружилось 4 штуки. И по всему судя туда до меня никто не лазил даже. Получается, что со временем зазор-таки растет.

а на моем поджаты были  один был прослаблен,самый горячий выхлопной...

[sergey88]

сезон...   полное восстановление от 6 месяцев.в краевой мне имплант поставили(надеюсь не китайский ) через пару месяцев еще одна операция...сказал врач забудь про квадры моты горы  чо делать не знаю,мот стоит готовый к сезону.продавать его ,жаба ссуко давит но похоже что не скоро я на него сяду наверно на продажу выставлю...если найду бабосов на ремонт и содержание себя то законсервирую его и под чехол до,надеюсь следующего сезона както так.

- "Доктор, а как моя болезнь отразится на мое увлечение мотогонками?
- " Бось что с мооциклами прийдется завязать...
- " ха, чертос два!! 
(Самый быстрый индиан)  норм все будет!!

[sergey88]

выработка рабочих поверхностей клапана,и седла его больше чем торец клапана вырабатывается.зазоры тепловые выставлять по максимуму желательно потому,что дрыгатель воздушник

Однако при этом у меня ни одного пережатого клапана при замерах не обнаружилось, а вот распущенных сверх меры обнаружилось 4 штуки. И по всему судя туда до меня никто не лазил даже. Получается, что со временем зазор-таки растет.

вот и я тогог же мнения, иначе они бы не начинали стрекатать и требовать замены,а просто тихо бы прогорали и все))) На емексе кстати очень много альтернативы по цене,чаще дешевле чем на екзисте, там были шайбы неоригинал за 150 р, но ждать нужно месяц было,натяжитель сейчас 5400 стоит,а на зипе 7000

[Saharov]

С износом зазор только уменьшается за счет износа тарелок и самих клапанов,пружина клапан по мере износа пджимает и подтягивает стакан к валу. Увеличивается зазор за счет износа валов и шайб.

[sergey88]

С износом зазор только уменьшается за счет износа тарелок и самих клапанов,пружина клапан по мере износа пджимает и подтягивает стакан к валу. Увеличивается зазор за счет износа валов и шайб.

Не ради спора, а ради истины
Почему тога у меня на паре выпускных клапанов 25 зазор, а на другой паре 15??? 15 - сходятся с твоей теорией,но не могли же настолько выработаться другие чтоб получился такой зазор?

[sergey88]

Хенд мейд едрить его)))
4 листа шурки,паста гои и два вечера терпения

[Saharov]

С износом зазор только уменьшается за счет износа тарелок и самих клапанов,пружина клапан по мере износа пджимает и подтягивает стакан к валу. Увеличивается зазор за счет износа валов и шайб.

Не ради спора, а ради истины
Почему тога у меня на паре выпускных клапанов 25 зазор, а на другой паре 15??? 15 - сходятся с твоей теорией,но не могли же настолько выработаться другие чтоб получился такой зазор?

Ну тут гадать можно сколько угодно, например при неправильной работе карбюраторов может скапливаться нагар, а если ещё потом систему настроить как надо, совместив с регулировкой клапанов, то нагар сгорает тысяч через 5 и получаем снова неверный зазор.