Печать

[Бонд]

Эта штука реально прёт!!!!!!! причём пофигу на какой передаче
Пока толком ничего не понял, но чтото управляемость мне не понравилась как то валится он у меня в повороты, а говорили сложно заправить. однозначно первое что поставлю это демпфер. руль очень лёгкий.
задний тормоз для меня не удобен нога отваливается если держать носок на лапке.
Перегнал из гаража друга в свой. так за две недели пока стоял у него вывернули гады правое зеркало из стойки:o
как учили , снял, принёс домой, в горячую воду, стал вытаскивать элемент и он таки дриснул
поправил железяку и собрал зеркало, надо в мастерскую ехать. из наших зеркал полусферу вырезать.
завтра поеду на моте на работу

[bernaut]

Поздравляю, я походу тока через неделю выеду, как пластик реанимирую...

[Stroitel]

задний тормоз для меня не удобен нога отваливается если держать носок на лапке.

А зачем носок на лапке держать? Во-первых, может не отрегулирован, во-вторых, юзай передний тормоз. Задний он как бы помошник на крайний случай. В-третьих, ты чего не  спишь в четвертом часу ночи? 

[Tony_XJR]

Поздравляю с выездом!
Отрегулируй лапку тормоза под себя. Никогда не держу ногу на тормозе, если он понадобился, приподнял носок и весь задний тормоз в твоей власти. В 90% случаев юзаю передний тормоз.

[MeFistoF]

В 90% юзаю оба....

[DummKopf]

Отрегулируй лапку и будет всё КУ ... прикатаешься!

[EviL_LaugH]

В 90% юзаю задний, передний только если надо резко остановиться и только в дополнение к заднему эффективность гораздо выше, чем при юзании одного только переднего. Да и блокировка заднего колеса гораздо менее опасна, чем переднего.

Носок на тормозе держать не нужно. Ты же не держишь ногу на тормозе, когда на машине едешь. Так и тут.

Касаемо управляемости - проверь подшипники колёс, маятника и рулевой колонки.

Поздравляю с выездом. Это реально отвал башки (НЕ ГБЦ! )

[Бонд]

Да у меня както уже выработалось с велика тормозить обоими тормозами. Для этого они и есть .
Буду потихоньку вкатываться.
постепенно приловчусь. Спасибо всем.
Управляемость у меня мож так показалось, а мож из за резины.
Тут такое вычитал;
Вроди как баг чоков после 10000 передок зубами изнашивается.

[Stroitel]

Да и блокировка заднего колеса гораздо менее опасна, чем переднего.

А нинада блокировать)). Да и не встает он на переднее, если не насильно его ставить, ито сложновато это. паравоз. С передним блокированным продолжает ехать по прямой, правда не так далеко, как с задним, но в большинстве случаев хватает на то, чтобы три раза понять, что оно блокировано. А перед+зад - намного эффективнее чем зад+перед. У меня несколько раз была блокировка переднего. На прямой. Один раз оба блокировал - пару метров проскользил на обоих. Офигел, честно говоря! Это я еще привыкал к тормозам и к моту и выполнял экстренное оттормаживание.

[Алёшка]

Поздравляю, я походу тока через неделю выеду, как пластик реанимирую...

4ё там реанимировать???неделю целую??? 5-6 4асов с покрасом.

[maxim1300]

Вроди как баг чоков после 10000 передок зубами изнашивается.

Это смотря как ездить  . 23 тыщи почти наездил, а перед, как новый 

[Stroitel]

Вроди как баг чоков после 10000 передок зубами изнашивается.

Это смотря как ездить  . 23 тыщи почти наездил, а перед, как новый 

Просветите, о чем речь?

[maxim1300]

Просветите, о чем речь?

О резине 

[Stroitel]

Просветите, о чем речь?

О резине 

Хз. Не знаю такого)) у меня до корда стерлась первая, была уже потертая порядком, и я на ней около 9 тыс накатал. Вторая еще очень хороша)

[Bood]

На счет управляемости, перегонял свой когда. Первый раз сел после сб750-й, прет вообще не реально, выше третей так и не поднялся))) Но управляемость для меня вообще отличная, ложится как нужно, вес не чувствуется. Я на спортах не ездил, там наверное получше в этом плане, но меня все нереально радует. А на тормозе заднем ногу держать постоянно по мне плохо, дернешь ногой в ненужный момент еще....