Мотобарахолка > Продам
Переходник масляного фильтра на БигЧОК
Elf:
Кста, необходимость снимать рабочий цилиндр сцепления для замены фильтра так и осталась. Штуцер у шланга довольно длинный (сантиметров 7) и перекрывает собой часть фильтра.
rey0723:
--- Цитата: Elf от 04 Мая 2016, 16:20:02 ---Кста, необходимость снимать рабочий цилиндр сцепления для замены фильтра так и осталась. Штуцер у шланга довольно длинный (сантиметров 7) и перекрывает собой часть фильтра.
--- Конец цитаты ---
да! Но зато сразу ревизия рабочего и чистка штока от всякой каки!
Змей:
--- Цитата: Elf от 04 Мая 2016, 16:20:02 ---Кста, необходимость снимать рабочий цилиндр сцепления для замены фильтра так и осталась...
--- Конец цитаты ---
Никогда не приходилось его откручивать при замене фильтра... *repa* ???
rey0723:
--- Цитата: Змей от 05 Мая 2016, 14:22:06 ---
--- Цитата: Elf от 04 Мая 2016, 16:20:02 ---Кста, необходимость снимать рабочий цилиндр сцепления для замены фильтра так и осталась...
--- Конец цитаты ---
Никогда не приходилось его откручивать при замене фильтра... *repa* ???
--- Конец цитаты ---
ювелирненько оно конечно можно.
skurikhin88:
--- Цитата: Змей от 05 Мая 2016, 14:22:06 ---
--- Цитата: Elf от 04 Мая 2016, 16:20:02 ---Кста, необходимость снимать рабочий цилиндр сцепления для замены фильтра так и осталась...
--- Конец цитаты ---
Никогда не приходилось его откручивать при замене фильтра... *repa* ???
--- Конец цитаты ---
Видимо потому что шланг стоит армированный не родной. У родного шланга банджо-болт имеет длинный хвостовик, сильно мешает при снятии фильтра. Прошу 3 болта открутить и снять фильтр.
Навигация
[0] Главная страница сообщений