Печать

[Евгений.xxx]

Дело не только в деньгАх если у человека потребность руками что делать... так пусть делает 

правильно !

но сиськи лучше на руки влияют     .... и пальцы чистыми остаются 

[EviL_LaugH]

но сиськи лучше на руки влияют     .... и пальцы чистыми остаются 

Жень, ну так ведь колодки клепать - "это вам не бабам сиськи мять", как известно!

Пальцы грязные - это они ещё чистые... Сцуко, я знал, что кто-нибудь да простебёт. Белоручки вы!

[Евгений.xxx]

Белоручки вы!

я не такой ,но стараюсь все делать в перчатках ! 

[EviL_LaugH]

я не такой ,но стараюсь все делать в перчатках ! 

Не во всех работах спасает. Ненадолго их хватает.

Иногда перчатки просто противопоказаны, например, когда с потрохами мотора работаешь.

[Saharov]

Белоручки вы!

я не такой ,но стараюсь все делать в перчатках ,чтобы не повредить маникюр  ! 

[Bambuk]

Не знаю, как надо ездить и на каких колодках, что бы стереть их меньше чем за 10к. За 25к не менял (уже пора, но до железа еще не дошло), достались потертые с мопедом, колодки Ниссин, хз какие. Что брать на замену не знаю, по отзывам все гавно, однозначно хороших нет, то они скрипят, то диски пилят, то не тормозят.

[Saharov]

Колодки смазывать литолом надо,тогда они не стираются.А тормозить надо мозолями на пятках и ногтями.Вот тебе и пилинг и маникюр.Но так тока брутальные ёброводы делают, для тяжёлого мапета когтей на раз хватит.

[ViniL]

Не знаю, как надо ездить и на каких колодках, что бы стереть их меньше чем за 10к. За 25к не менял (уже пора, но до железа еще не дошло), достались потертые с мопедом, колодки Ниссин, хз какие. Что брать на замену не знаю, по отзывам все гавно, однозначно хороших нет, то они скрипят, то диски пилят, то не тормозят.

Еще вопрос как часто тормозить приходиться, у нас много опасных ситуации когда приходиться резко отармаживаться, у вас же в Нраве разогнался и до Таллина можно забыть о тормозах

[Johny]

Еще вопрос как часто тормозить приходиться, у нас много опасных ситуации когда приходиться резко отармаживаться, у вас же в Нраве разогнался и до Таллина можно забыть о тормозах

Разогнаться до 90-100, у нас так по городу редко кто ездит!

[EviL_LaugH]

Не знаю, как надо ездить и на каких колодках, что бы стереть их меньше чем за 10к. За 25к не менял (уже пора, но до железа еще не дошло), достались потертые с мопедом, колодки Ниссин, хз какие. Что брать на замену не знаю, по отзывам все гавно, однозначно хороших нет, то они скрипят, то диски пилят, то не тормозят.

Слушай, ну я вот на ёбре привык задним тормозом тормозить больше, чем передним, в основном при запланированной остановке использую чаще его, чем перед. И скорость им тоже контролирую: надо замедлиться временно - прижимаю, снова ускориться - отпускаю.

Вот на хыжере так валил однажды в московском потоке бодренько весьма, 120-130, ну и так же: притормозил зад - замедлился, отпустил - дальше поехал... А потом через 10 км такого вваливания хлоп - а тормоза-то заднего и нету, проваливается педаль... остановился - диск до синевы аж нагрет, от суппорта слюна отскакивает. Пипец, перегрел... тормозуха аж закипела. Подождал минуты две, тормоз появился, дальше поехал. Тормозуху потом в заднем контуре поменял от греха, но сам принцип езды, думаю, тебе ясен. Оно немудрено так перегреть, я привык, что на ёбре барабан и его х... прогреешь, а тут 300 кг веса и скорости за сотку, вот диск синим и стал...

Потом дальше ездил уже аккуратней, старался без нужды зад не прижимать, использовать в комбинации с передним, но один фиг колодки уходят очень быстро.

На чесотке, кстати, ездил примерно так же (задний основной) и колодок Carbone Lorraine хватило на 16 тыщ км, и осталось ещё 2/3.

Вот говорю сразу, чтобы непоняток не было: такого вваливания, как я описал выше (120-130 км/ч и газ-тормоз постоянно) волговское феродо стопудово не выдержит, в угольки превратится. Хотя кто его знает... Лёха Манихеец с уазбуки разок с заклинившим тормозом на передке домой ехал, дымовая завеса стояла шо топор вешай и краска на диске колёсном горела. Приехал, расклинил, остыл, колодки дальше ходили

[Jackson]

Не, ну а чего, все здорово. Я позавчера тоже восстанавливал колодки. только накладки серые без металла от 2101, ровные и цена 120 руб. Но я адский колхозник, я приклеил на серый поксипол, задние тормоза перегревал, они тоже клееные, не отваливались. Но я не настаиваю. Клепки однозначно предпочтительнее.

[EviL_LaugH]

Не, ну а чего, все здорово. Я позавчера тоже восстанавливал колодки. только накладки серые без металла от 2101, ровные и цена 120 руб. Но я адский колхозник, я приклеил на серый поксипол, задние тормоза перегревал, они тоже клееные, не отваливались. Но я не настаиваю. Клепки однозначно предпочтительнее.

Я тебя заклинаю, будь осторожен. Чувак поксиполом клеил на Honda PS250, поначалу написал, что всё ОК, но потом сказал, что поксипол потёк и от отваливания накладок его спасли две страховочные клёпки, на которых он потом колодки и сносил целиком.

У тебя от 2101 барабанная накладка? Она не гнутая?

[Jackson]

Буду аккуратен как с 4 мя десятками яиц)
По делу, да накладки ровные как стрела. Я же говорю, что задний диск, если не до синевы, то до очень горячего состояния нагрелся и ни чего, держит. Погода позволит, я несколько раз подряд отторможусь, и посмотрю как будет. НО ЭТОТ МЕТОД НЕ ДЛЯ ИНТЕНСИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИИ ТРЕКА!

[Bambuk]

Еще вопрос как часто тормозить приходиться, у нас много опасных ситуации когда приходиться резко отармаживаться, у вас же в Нраве разогнался и до Таллина можно забыть о тормозах

Оригинальные колодки ходят больше 30к, так пишут московские пычеводы. Нарва город маленький, но каждые 200 метров светофор, попасть на зеленую волну не реально.

[Saharov]

Еще вопрос как часто тормозить приходиться, у нас много опасных ситуации когда приходиться резко отармаживаться, у вас же в Нраве разогнался и до Таллина можно забыть о тормозах

Оригинальные колодки ходят больше 30к, так пишут московские пычеводы. Нарва город маленький, но каждые 200 метров светофор, попасть на зеленую волну не реально.

Это просто Антоха по нашему, по эстонски катился от Нарвы до Таллинна со скоростями 30-50 километров в час, колодки и бензин экономил.