Печать

[Saharov]

С форда 79 года снял колодки дисковые наклепаные и заклепки были медные сплошные с углублением и конусной частью. Такими же сцепление клепают и барабанные колодки. Они очень крепкие на срез и не имеют люфта.
Такие же на картинг брал, прям продаются пакетами

Может тут уже и наклепали 

[EviL_LaugH]

С форда 79 года снял колодки дисковые наклепаные и заклепки были медные сплошные с углублением и конусной частью. Такими же сцепление клепают и барабанные колодки. Они очень крепкие на срез и не имеют люфта.
Такие же на картинг брал, прям продаются пакетами

http://avtodomnn.ru/zaklepki_tormoza

вот про заклепки с фотками

Вот такие у меня есть, да. Мне интересно было посмотреть, как себя вытяжные поведут.

Пока не оторвало. Вон у парня с 200 км/ч эпоксидка не расплавилась и не отвалилась, а уж 4 заклёпки точно не должно вырвать.

Ну, а если вырвет - стальные заюзаю.

[Барсук]

Отчетец конечно хорош, но на моте всего одно колесо по сути тормозит, клепать там что-то и приклеивать на дисковые колодки как-то не рентабельно имхо, на том же вемото хорошие колодки продают и недорого.
На зад еще норм клепать, если руки занять хочется,  но на перед я бы не стал их ставить...

[PROdj]

Отчетец конечно хорош, но на моте всего одно колесо по сути тормозит, клепать там что-то и приклеивать на дисковые колодки как-то не рентабельно имхо, на том же вемото хорошие колодки продают и недорого.
На зад еще норм клепать, если руки занять хочется,  но на перед я бы не стал их ставить...

согласен, мало ли что с накладками случится, заднее колесо если в юз попадет не так страшно, а перед - сразу падение

[Rocky]

мало инфы про работу колодок, как полет?
я в 13 году тоже до металла сточил колодки, а дабы не ждать с простоем новые заклепал старые. Первый дождик застал в тот же день, тормоза практически пропали, хорошо что ехал по полупустой улице, а через пару деньков получилось так, что в городском режиме, но уже под палящим солнцем колодки нагрелись и тормоза пропали вообще, может быть мне материал попался не очень качественный, но тормоза были значительно хуже, чем в опыте с китайскими колодками, там хотя бы при перегреве и намокании они хоть немножко тормозили, замечу, клепал алюминием, держало хорошо, благо заказанные колодки пришли через неделю и клепаные были утилизированы в тот же день, как бытовые отходы

[EviL_LaugH]

Ну, в общем, отъездил я с этими колодками порядка 3000 км, тормозил задним постоянно в обычном режиме. Накладки стёрлись до заклёпок и начали драть диск потихоньку. Пора менять)

По эффективности - в совокупности с передним тормозит отлично в любом режиме, но если тормозить только задом постоянно и долго - перегревается и тормоз почти пропадает. Мне хватало, даже с пассажиркой.

Да, ну, разумеется, заклёпки всё выдержали с честью. Не оторвались, не сместились, всё отлично.

[Евгений.xxx]

Ну, в общем, отъездил я с этими колодками порядка 3000 км, тормозил задним постоянно в обычном режиме. Накладки стёрлись до заклёпок и начали драть диск потихоньку. Пора менять)

да ну нафиг , ипаться с этим колхозом через каждые 3000 т. км. 

[EviL_LaugH]

да ну нафиг , ипаться с этим колхозом через каждые 3000 т. км. 

Надо бы фрикционный материал поискать получше, этот баржовский совсем уж мягкий, в нём нет металлических вкраплений, это чистая органика, потому и трётся быстро.

Справедливости ради - стёрлись они после того, как я проехал 1000 км по трассе со скоростью 150-160, постоянно оттормаживаясь до 80 км/ч из-за вылезающих на обгон фур )))