Печать

[Saharov]

А де Смешарег 
Одни флудеры тока 

[Johny]

А де Смешарег 
Одни флудеры тока 

Согласен, уже доехать должен был.

[PROdj]

Он дома. В 10 выехал из орши, приехал в 8 домой. Не устал, все ок, готовит следующий ебрик к очередным пыткам, сейчас масло в вилке будет менять. Такие дела

[inostranez]

Вернулся? 

[Bood]

Все логично ....  у Темы виза еще на 3 дня, еще успеет до Польши скатать

[Saharov]

 

[EviL_LaugH]

Короче, мотор я разобрал. Неисправность точь-в-точь как в 2013 году была: левый подшипник КВ, который сидит на нём с натягом, провернулся на цапфе и залюфтил.

Положение усугубляется тем, что те 2000 км, что я на люфтящем колене проехал, убили мне ещё и правый подшипник. Только он уже в картере провернулся. Как - загадка. Он же не заклинил. И один из подшипников коробки тоже в картере елозит, но у него натяг с новья малый.

Короче, либо картер выкидывать и новый из китая тащить, либо собрать всё с новым коленом, посадить подшипники в картер на красный фиксатор и продать мотор нахрен. А себе нового ёбра купить в салоне.

Склоняюсь ко второму.

[Vilkoff]

Короче, мотор я разобрал. Неисправность точь-в-точь как в 2013 году была: левый подшипник КВ, который сидит на нём с натягом, провернулся на цапфе и залюфтил.

Положение усугубляется тем, что те 2000 км, что я на люфтящем колене проехал, убили мне ещё и правый подшипник. Только он уже в картере провернулся. Как - загадка. Он же не заклинил. И один из подшипников коробки тоже в картере елозит, но у него натяг с новья малый.

Короче, либо картер выкидывать и новый из китая тащить, либо собрать всё с новым коленом, посадить подшипники в картер на красный фиксатор и продать мотор нахрен. А себе нового ёбра купить в салоне.

Склоняюсь ко второму.

[Saharov]

Короче, мотор я разобрал. Неисправность точь-в-точь как в 2013 году была: левый подшипник КВ, который сидит на нём с натягом, провернулся на цапфе и залюфтил.

Положение усугубляется тем, что те 2000 км, что я на люфтящем колене проехал, убили мне ещё и правый подшипник. Только он уже в картере провернулся. Как - загадка. Он же не заклинил. И один из подшипников коробки тоже в картере елозит, но у него натяг с новья малый.

Короче, либо картер выкидывать и новый из китая тащить, либо собрать всё с новым коленом, посадить подшипники в картер на красный фиксатор и продать мотор нахрен. А себе нового ёбра купить в салоне.

Склоняюсь ко второму.

Можно купить подшипники со стопорами ещё 

[Родригес]

На цапфу колена можно наплавку сделать и обточить, думаю недорого выйдет, а в картер тоже наплавку сделать.

[Saharov]

На цапфу колена можно наплавку сделать и обточить, думаю недорого выйдет, а в картер тоже наплавку сделать.

Биение колена не вывести, станки у нас все до десятки, а Ямаха их с тысячными допусками делает.

[PROdj]

Может быть нарушена соосность. Продавай, если совесть позволяет

[Vilkoff]

Походу видос, который я скинул, никто не посмотрел...
Оцинковывай цапфу к/в, оцинковывай наружнюю обойму подшипника и будет тебе счастье. Цинковый слой как раз и даст тебе драгоценные сотки которых не хватает для нормальной посадки подшипника.

[evildance]

Походу видос, который я скинул, никто не посмотрел...
Оцинковывай цапфу к/в, оцинковывай наружнюю обойму подшипника и будет тебе счастье. Цинковый слой как раз и даст тебе драгоценные сотки которых не хватает для нормальной посадки подшипника.

Я посмотрел, и планирую проделать такое со стойкой зеркала, ибо она у меня с небольшим очагом коррозии. хотел было ее из балончика закрасить, но теперь только цинкование!

[EviL_LaugH]

Можно купить подшипники со стопорами ещё 

Это что за зверь ещё? Что обо что стопориться-то будет?)

Биение колена не вывести, станки у нас все до десятки, а Ямаха их с тысячными допусками делает.

Ну да, конечно, с тысячными допусками У меня на колене заводском, что я из мотора в 2013 достал, следы ударов медным молотком. Это в Ямахе так тысячный допуск правили, когда колено собрали

Может быть нарушена соосность. Продавай, если совесть позволяет

Тут тоже всё проще гораздо, соосность нарушается, если криво расточить посадочное, или ещё чего в духе Вагнера запилить в мотор. Натяг в картере сотки две-три от силы, ну нарушишь ты соосность на эти три сотки, какая хрен разница, если зазор в подшипнике с завода больше?

Совесть моя чиста будет. Этот мотор после сборки отходит ещё тыщ 30-40, а столько на ёбрах редко ездят.

Походу видос, который я скинул, никто не посмотрел...
Оцинковывай цапфу к/в, оцинковывай наружнюю обойму подшипника и будет тебе счастье. Цинковый слой как раз и даст тебе драгоценные сотки которых не хватает для нормальной посадки подшипника.

КВ будет новый. Насчёт оцинковки подшипника подумаю. Спасибо